[实用新型]一种混合动力汽车用锂电池散热装置

摘要

本实用新型公开了一种混合动力汽车用锂电池散热装置，包括箱体、箱盖和悬置固定架；通过散热窗口和散热风扇的设置使锂电池本体的散热效果好，从而使用可靠，进而有效延长了锂电池的使用寿命，使用资源；箱体内部设有真空腔均热板的热传导方式是二维的，是基于锂电池面的热传导方式，均热板是一个内壁具有微结构的真空腔体，提高了散热效率；所述箱体的底板安装有散热梳，既能将锂电池组传导出来的热量与大气进行热交换，加快散热速度，还使得汽车底部形成规则的空气通道，减少行驶阻力；多个接触条形成硅胶片，当接触条与电池贴合时，增大了锂电池的硅胶片的接触面积，与此同时，能使硅胶片和锂电池产生良好贴合，从而节省时间，提高效率。

主权项

1.一种混合动力汽车用锂电池散热装置，包括箱体(1)、箱盖(4)和悬置固定架(3)；其特征在于，所述箱体(1)的下侧设有散热梳(2)，且散热梳(2)均匀分布在箱体(1)的下表面，所述箱体(1)的表面四周设有散热窗口(8)，所述散热窗口(8)的内部设有散热风扇(81)，所述箱体上侧边框设有悬置固定架(3)，所述悬置固定架(3)的上侧设有若干下保险扣(7)，所述下保险扣(7)的上侧设有箱盖(4)，所述箱盖(4)上设有上保险扣(6)，且箱体(1)和箱盖(4)通过上保险扣(6)和下保险扣(7)相互连接；所述箱盖(4)的上侧设有锂电池接线孔(5)，所述箱盖(4)的内侧表面设有接触条(9)，所述接触条(9)与箱盖(4)的连接处设有胶层(11)，所述箱体(1)的内部设有真空腔均热板(10)，且箱体(1)的内部设有隔板。