[实用新型]一种桥梁刚构合拢的压重装置有效
| 申请号： | 201820452983.6 | 申请日： | 2018-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN208917707U | 公开（公告）日： | 2019-05-31 |
| 发明（设计）人： | 陈国民;毕研立;范强;殷灵莉 | 申请（专利权）人： | 中冶建工集团有限公司 |
| 主分类号： | E01D21/10 | 分类号： | E01D21/10 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人： | 冷奇峰 |
| 地址： | 400084 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种桥梁刚构合拢的压重装置，其特征在于，包括压重平板车a、压重平板车b、压重平板车临时轨道、轨道车档、牵引装置和牵引钢丝绳；压重平板车临时轨道及轨道车档在两桥墩位置上部桥面对称安装，其中，压重平板车临时轨道通过地脚螺栓固定在桥面纵向的位置上，轨道车档固定安装在压重平板车临时轨道端头，压重平板车a和压重平板车b安装在压重平板车临时轨道上；牵引装置安装在压重平板车临时轨道端头位置，牵引钢丝绳经刚构施工挂篮穿通分段连接。本实用新型的桥梁刚构合拢的压重装置，易于桥梁刚构合拢段压重设计及施工。 | ||
| 搜索关键词： | 平板车 压重 临时轨道 压重装置 合拢 本实用新型 牵引钢丝绳 牵引装置 桥梁 桥面 轨道 地脚螺栓 端头位置 对称安装 分段连接 桥墩位置 施工挂篮 合拢段 穿通 端头 施工 | ||
【主权项】：
1.一种桥梁刚构合拢的压重装置，其特征在于，包括压重平板车、压重平板车临时轨道（6）、轨道车档（7）、牵引装置（9）和牵引钢丝绳（10）；在需合拢的两桥墩位置上部桥面对称安装压重平板车临时轨道（6）及轨道车档（7），压重平板车临时轨道（6）通过地脚螺栓固定在桥面纵向的位置上，轨道车档（7）固定安装在压重平板车临时轨道（6）端头；牵引装置（9）安装在压重平板车临时轨道（6）端头位置，牵引钢丝绳（10）经刚构施工挂篮（3）穿通分段连接；在压重平板车临时轨道（6）的端头处安装套装牵引钢丝绳（10）的滑轮；所述压重平板车包括压重平板车a和压重平板车b，压重平板车a和压重平板车b各自安装在一个桥墩位置上部桥面安装的压重平板车临时轨道（6）上，并与牵引钢丝绳（10）相连。
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