[实用新型]汽车燃油输送多层管有效
| 申请号： | 201820455716.4 | 申请日： | 2018-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN208503672U | 公开（公告）日： | 2019-02-15 |
| 发明（设计）人： | 王瑾;薛长鸣;王开文;吴清辉;庄培华;赵大伟;邢富龙;帖小琴;郭斌 | 申请（专利权）人： | 上海亚大汽车塑料制品有限公司 |
| 主分类号： | F16L9/14 | 分类号： | F16L9/14 |
| 代理公司： | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人： | 胡美强;何桥云 |
| 地址： | 201708 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种汽车燃油输送多层管，其包括有：内层、第一粘接层、阻隔层、第二粘接层和外层；第一粘接层围绕并贴设在内层外，阻隔层围绕并贴设在第一粘接层外，第二粘接层围绕并贴设在阻隔层外，外层围绕并贴设在第二粘接层外；内层的壁厚为0.20毫米，第一粘接层的厚度为0.10毫米，阻隔层的厚度为0.15毫米，第二粘接层的厚度为0.10毫米，外层的厚度为0.45毫米。本实用新型提供的汽车燃油输送多层管，壁厚减小了四分之三，方便了汽车内部的管道布局。并结合材料性能，采用双粘结层将内外层与阻隔层合理地粘结，并分配合理的壁厚分层，使得本方案的汽车燃油输送管具备在长期静置输送燃油的环境下，保持低析出的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 粘接层 阻隔层 汽车燃油 多层管 内层 本实用新型 壁厚 析出 壁厚减小 管道布局 结合材料 汽车内部 内外层 输送管 粘结层 分层 粘结 分配 | ||
【主权项】：
1.一种汽车燃油输送多层管，其特征在于，其包括有：内层、第一粘接层、阻隔层、第二粘接层和外层；所述第一粘接层围绕并贴设在所述内层外，所述阻隔层围绕并贴设在所述第一粘接层外，所述第二粘接层围绕并贴设在所述阻隔层外，所述外层围绕并贴设在所述第二粘接层外；所述内层的壁厚为0.20毫米，所述第一粘接层的厚度为0.10毫米，所述阻隔层的厚度为0.15毫米，所述第二粘接层的厚度为0.10毫米，所述外层的厚度为0.45毫米。
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