[实用新型]电动自行车中置电机传动机构

摘要

本实用新型公开了一种电动自行车中置电机传动机构，包括相连的电机壳体和中轴壳体，电机壳体内设有电机本体，而中轴壳体内安装有齿轮减速机构、离合器和中轴，电机本体的输出轴与中轴平行布置；其特征在于所述齿轮减速机构包括设于输出轴上的第一轴齿、枢转设于中轴壳体内且平行于输出轴布置的传动轴、固定于传动轴上且与第一轴齿啮合的尼龙齿轮及设于传动轴上的第二轴齿，离合器包括离合器外圈和离合器内圈，离合器外圈上一体设有与第二轴齿啮合的离合器齿轮，而离合器内圈上设有与中轴固定的定位架，该定位架上一体连有伸出中轴壳体以固定电动自行车的牙盘的连接套筒。本实用新型结构更紧凑，零部件少，易装配，且运行稳定性好，噪音更小。

主权项

1.一种电动自行车中置电机传动机构，包括相连的电机壳体和中轴壳体，电机壳体内设有电机本体（1），而中轴壳体内安装有齿轮减速机构、离合器（2）和中轴（3），电机本体（1）的输出轴（4）与中轴（3）平行布置；其特征在于所述齿轮减速机构包括设于输出轴（4）上的第一轴齿（5）、枢转设于中轴壳体内且平行于输出轴（4）布置的传动轴（6）、固定于传动轴（6）上且与第一轴齿（5）啮合的尼龙齿轮（7）及设于传动轴（6）上的第二轴齿（8），离合器（2）包括离合器外圈（2a）和离合器内圈（2b），离合器外圈（2a）上一体设有与第二轴齿（8）啮合的离合器齿轮（9），而离合器内圈（2b）上设有与中轴（3）固定的定位架（10），该定位架（10）上一体连有伸出中轴壳体以固定电动自行车的牙盘（12）的连接套筒（11）。