[实用新型]一种自减震式的空铁专用轨道有效
申请号: | 201820456762.6 | 申请日: | 2018-04-02 |
公开(公告)号: | CN208167424U | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 谢君;曾正元;许俊;叶晓龙;官海君;宋丹明;金雪杨;吴剑峰;唐通 | 申请(专利权)人: | 中唐空铁集团有限公司 |
主分类号: | E01B25/10 | 分类号: | E01B25/10;E01B25/24 |
代理公司: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 伍星 |
地址: | 610000 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种自减震式的空铁专用轨道,包括相互平行正对的顶板、底板,所述顶板位于底板正上方,还包括固定在顶板、底板之间的隔板,隔板垂直于顶板、底板,所述顶板、底板均被隔板左右等分;底板底部均匀分布若干加强筋,所述加强筋沿底板的长度方向等间距分布;在底板长度方向上相邻的两个加强筋之间固定连接有支撑板,支撑板与底板平行,所述支撑板上表面与底板下表面之间还固定连接柔性杆,所述柔性杆外套设弹簧,所述弹簧的一端固定在支撑板上表面、另一端固定在底板下表面。本实用新型用以解决现有技术中空铁轨道成本高、受车体纵向晃动拉扯的问题,实现满足强度要求的同时显著降低空铁轨道成本、并能够自减震的目的。 | ||
搜索关键词: | 底板 隔板 加强筋 支撑板上表面 本实用新型 底板下表面 专用轨道 减震式 柔性杆 铁轨道 支撑板 弹簧 平行 底板长度方向 减震 等间距分布 车体纵向 强度要求 正对 中空 晃动 拉扯 垂直 | ||
【主权项】:
1.一种自减震式的空铁专用轨道,其特征在于,包括相互平行正对的顶板(1)、底板(2),所述顶板(1)位于底板(2)正上方,还包括固定在顶板(1)、底板(2)之间的隔板(3),所述隔板(3)垂直于顶板(1)、底板(2),所述顶板(1)、底板(2)均被隔板(3)左右等分;所述底板(2)底部均匀分布若干加强筋(5),所述加强筋(5)沿底板(2)的长度方向等间距分布;在底板(2)长度方向上相邻的两个加强筋(5)之间固定连接有支撑板(6),所述支撑板(6)与底板(2)平行,所述支撑板(6)上表面与底板(2)下表面之间还固定连接柔性杆(7),所述柔性杆(7)外套设弹簧(8),所述弹簧(8)的一端固定在支撑板(6)上表面、另一端固定在底板(2)下表面。
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