[实用新型]一种带湿式离合器式箱前缓速器有效
申请号: | 201820457830.0 | 申请日: | 2018-04-03 |
公开(公告)号: | CN208393337U | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
发明(设计)人: | 李伟英;刘金娇;王萍;操斌;曾凡桥 | 申请(专利权)人: | 宁波华盛联合制动科技有限公司 |
主分类号: | B60T1/06 | 分类号: | B60T1/06;B60T5/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 315000 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种带湿式离合器式箱前缓速器,包括外圈、内圈、进水孔壁,所述外圈侧面设置进水孔壁,所述进水孔壁内侧设置第一进水管,所述第一进水管另一端设置第二进水管,所述外圈内侧设置下压板、上压板,所述下压板、所述上压板外侧面中间设置下压杆、上压杆,所述上压板内侧面设置第五刹车片,所述第五刹车片内侧面设置第四刹车片,所述第四刹车片内侧面设置第三刹车片,所述第三刹车片内侧面设置第二刹车片,所述第二刹车片内侧面设置所述第一刹车片。有益效果在于:本实用新型可实现大吨位载重汽车下坡时车速的限制,闸瓦发热小,可连续刹车,寿命长,维修成本低,允许有较高的能量输入,可以传递较大扭矩,缓速效果好。 | ||
搜索关键词: | 刹车片 侧面设置 进水管 进水孔 上压板 本实用新型 湿式离合器 缓速器 下压板 大吨位载重汽车 能量输入 维修成本 一端设置 中间设置 大扭矩 上压杆 外侧面 下压杆 内圈 下坡 闸瓦 车速 发热 刹车 传递 | ||
【主权项】:
1.一种带湿式离合器式箱前缓速器,其特征在于:包括外圈(1)、内圈(4)、第一刹车片(3),所述外圈(1)侧面设置进水孔壁(2),所述进水孔壁(2)内侧设置第一进水管(6),所述第一进水管(6)另一端设置第二进水管(7),所述外圈(1)内侧设置下压板(12)、上压板(16),所述下压板(12)、所述上压板(16)外侧面中间设置下压杆(13)、上压杆(15),所述上压板(16)内侧面设置第五刹车片(11),所述第五刹车片(11)内侧面设置第四刹车片(10),所述第四刹车片(10)内侧面设置第三刹车片(9),所述第三刹车片(9)内侧面设置第二刹车片(8),所述第二刹车片(8)内侧面设置所述第一刹车片(3),所述第一刹车片(3)内侧面设置所述内圈(4),所述内圈(4)内侧设置键槽(5)、轴孔壁(14)。
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