[实用新型]车门外开拉手的密封结构有效
| 申请号： | 201820457843.8 | 申请日： | 2018-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN208056878U | 公开（公告）日： | 2018-11-06 |
| 发明（设计）人： | 夏仕兵 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | E05B85/10 | 分类号： | E05B85/10;E05B85/00 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 夏洪 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车门外开拉手的密封结构，包括车门外板、拉手及端盖，拉手包括外壳和拉手骨架，拉手骨架的一端内侧与车门外板之间设置有密封垫，该密封垫突出于拉手骨架的端面；与拉手骨架正对的端盖的端面上横向设置有凸出部，突出于拉手骨架端面的密封垫内表面上沿拉手宽度方向设置有凸筋，当拉手复位时，突出于拉手骨架端面的密封垫与端盖上的凸出部搭接贴合，使密封垫上的凸筋与端盖上的凸出部形成线面密封。本实用新型能够提高车门外开拉手的密封性。 | ||
| 搜索关键词： | 拉手骨架 拉手 密封垫 端盖 凸出部 车门 本实用新型 车门外板 密封结构 凸筋 横向设置 线面密封 密封性 内表面 搭接 复位 贴合 正对 | ||
【主权项】：
1.车门外开拉手的密封结构，包括车门外板(2)、位于车门外板外侧的拉手和端盖(4)，拉手包括外壳(1)和拉手骨架(6)，外壳卡接在拉手骨架上，拉手骨架的一端内侧与车门外板之间设置有密封垫(3)，该密封垫突出于拉手骨架的端面；端盖固定在沿拉手长度方向的车门外板上，且靠近密封垫所在的拉手骨架一端，端盖与拉手骨架之间具有间隙，在与拉手骨架正对的端盖的端面上横向设置有凸出部(41)，当拉手复位时，突出于拉手骨架端面的密封垫与端盖上的凸出部搭接贴合；其特征在于：在突出于拉手骨架端面的密封垫内表面上沿拉手宽度方向设置有凸筋(31)，该凸筋与端盖上的凸出部形成线面密封。
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