[实用新型]一种电动汽车动力输出减速机构

摘要

本实用新型公开了一种电动汽车动力输出减速机构，包括设置在电动机输出轴上的行星框架，行星框架上通过齿轮轴安装有行星齿轮，行星框架的输入端中央安装有太阳齿轮，太阳齿轮与电动机主轴同轴连接，太阳齿轮与行星齿轮啮合，行星框架的输入端通过轴承安装有内齿圈，内齿圈与行星齿轮啮合，行星框架的输出端花键连接有主动轮，主动轮与被动轮啮合，被动轮与差速器壳螺栓配合连接，差速器壳与十字轴轴孔配合连接，十字轴上安装有差速器行星轮，差速器行星轮与左半轴上的左半轴齿轮、右半轴上的右半轴齿轮啮合。本实用新型结构紧凑，传动减速比大，传递扭矩大，轴向、径向承载力高，具有较高的传动精度和较高的机械效率，提高了空间利用率。

主权项

1.一种电动汽车动力输出减速机构，其特征在于：包括设置在电动机输出轴上的行星框架，所述行星框架上通过齿轮轴安装有行星齿轮，所述行星框架的输入端中央安装有太阳齿轮，所述太阳齿轮与电动机主轴同轴连接，所述太阳齿轮与所述行星齿轮啮合，所述行星框架的输入端通过轴承安装有内齿圈，所述内齿圈与所述行星齿轮啮合，所述行星框架的输出端花键连接有主动轮，所述主动轮与被动轮啮合，所述被动轮与差速器壳螺栓配合连接，所述差速器壳与十字轴轴孔配合连接，所述十字轴上安装有差速器行星轮，所述差速器行星轮与左半轴上的左半轴齿轮、右半轴上的右半轴齿轮啮合。