[实用新型]一种电子阀有效
| 申请号： | 201820465060.4 | 申请日： | 2018-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN208417682U | 公开（公告）日： | 2019-01-22 |
| 发明（设计）人： | 刘忠刚;吕俊;黄建兵 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F16K31/04 | 分类号： | F16K31/04;F16K31/53 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 | 代理人： | 林米良 |
| 地址： | 317000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种电子阀，属于机械技术领域。它解决了现有的电子阀制造成本较高的问题。本电子阀，包括电机、主动齿和用于连接阀芯的从动齿轮，所述主动齿为蜗杆并与电机的转轴连接，所述蜗杆与从动齿轮之间具有减速齿轮组，所述减速齿轮组包括与蜗杆啮合的蜗轮和与从动齿轮啮合的输出齿轮。本电子阀在降低了成本的同时使得电子阀开度的调节精度能够达到现有流量阀的效果，电机和减速齿轮组的整体结构紧凑，使得电子阀的整体结构呈扁平状，体积小巧，方便电子阀的使用安装。 | ||
| 搜索关键词： | 电子阀 减速齿轮组 从动齿轮 蜗杆 啮合 电机 主动齿 机械技术领域 本实用新型 输出齿轮 制造成本 转轴连接 扁平状 连接阀 流量阀 开度 蜗轮 紧凑 | ||
【主权项】：
1.一种电子阀，包括电机(1)、主动齿和用于连接阀芯的从动齿轮(2)，其特征在于，所述主动齿为蜗杆(3)并与电机(1)的转轴连接，所述蜗杆(3)与从动齿轮(2)之间具有减速齿轮组，所述减速齿轮组包括与蜗杆(3)啮合的蜗轮(4)和与从动齿轮(2)啮合的输出齿轮(5)。
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