[实用新型]电动转向壳体有效

专利信息
申请号: 201820465423.4 申请日: 2018-03-30
公开(公告)号: CN208069786U 公开(公告)日: 2018-11-09
发明(设计)人: 徐满红 申请(专利权)人: 上海华迅汽车配件有限公司
主分类号: B62D5/04 分类号: B62D5/04
代理公司: 上海弼兴律师事务所 31283 代理人: 胡美强;王雯吉
地址: 201821 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 实用新型公开了一种电动转向壳体,包括:主体部分;电子助力端部;转向驱动端部;和三个定位部,包括:第一定位部,两端分别设有第一定位孔和第一定位面,第一定位孔为锥孔,底孔为圆孔;第二定位部,两端分别设有第二定位孔和第二定位面,第二定位孔为锥孔,底孔为一字孔;和第三定位部,两端均设有第三定位面。在电动转向壳体需要被夹持时,第一定位部的底孔为圆孔的锥孔能够与夹具的锥形定位销方便地配合,实现无间隙定位;第二定位部的底孔为一字孔的锥孔能够与夹具的另一锥形定位销配合,实现定角向,防止电动转向壳体偏转;三个定位部的设置也使得电动转向壳体被夹持地更稳。
搜索关键词: 电动转向 壳体 底孔 定位孔 锥孔 定位部 定位面 夹具 第二定位部 第一定位部 锥形定位销 一字孔 夹持 圆孔 偏转 本实用新型 电子助力 转向驱动 无间隙 定角 配合
【主权项】:
1.一种电动转向壳体,其特征在于,其包括:主体部分,所述主体部分具有一齿条空腔,所述齿条空腔用于安装齿条;电子助力端部,所述电子助力端部位于所述主体部分的一端部并与所述主体部分一体成型,所述电子助力端部具有一驱动齿轮空腔,所述驱动齿轮空腔用于安装驱动齿轮,所述驱动齿轮空腔与所述齿条空腔相连通;转向驱动端部,所述转向驱动端部位于所述主体部分的另一端部并与所述主体部分一体成型,所述转向驱动端部具有与所述齿条空腔相连通的一传动齿轮空腔,所述传动齿轮空腔用于安装传动齿轮;和三个定位部,三个所述定位部分别连接于所述主体部分、所述电子助力端部和所述转向驱动端部,且三个所述定位部均沿垂直于所述主体部分的轴线的方向延伸,三个所述定位部包括:第一定位部,所述第一定位部的两端分别设有第一定位孔和第一定位面,所述第一定位孔为锥孔,所述第一定位孔的尺寸沿着所述第一定位部从外向内逐渐变小,所述第一定位孔的底孔为圆孔;第二定位部,所述第二定位部的两端分别设有第二定位孔和第二定位面,所述第二定位孔为锥孔,所述第二定位孔的尺寸沿着所述第二定位部从外向内逐渐变小,所述第二定位孔的底孔为一字孔;和第三定位部,所述第三定位部的两端均设有第三定位面。
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