[实用新型]一种变速箱的传动结构有效

专利信息
申请号: 201820468427.8 申请日: 2018-03-30
公开(公告)号: CN209458381U 公开(公告)日: 2019-10-01
发明(设计)人: 袁涛;刘霞;李静 申请(专利权)人: 海博瑞德(北京)汽车技术有限公司
主分类号: F16H57/023 分类号: F16H57/023;F16H57/00;F16H63/30
代理公司: 北京东方盛凡知识产权代理事务所(普通合伙) 11562 代理人: 宋平
地址: 100176 北京市大兴区北京经*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 实用新型公开了一种变速箱的传动结构,包括中间轴,中间轴采用空心轴,中间轴内设有选档轴,选档轴上设有支撑台阶,中间轴上设有第一安装口和第二安装口,中间轴通过第一安装口连接第一传动钢柱,低速档大齿轮上设有第一齿轮圆槽,高速档大齿轮上设有第二齿轮圆槽,本实用新型能够在不使用同步器的情况下,通过控制传动钢柱与齿轮内径圆槽之间的间隙,实现各档位齿轮的啮合传动,极大的降低了变速箱的成本,使变速箱内部的选换档结构更加简单,精简了结构,使更加紧凑,同时降低了汽车整车的重量。
搜索关键词: 中间轴 变速箱 安装口 齿轮 圆槽 本实用新型 传动结构 大齿轮 选档轴 传动 钢柱 档位齿轮 啮合传动 汽车整车 支撑台阶 低速档 高速档 空心轴 同步器 选换档 紧凑
【主权项】:
1.一种变速箱的传动结构,包括中间轴,其特征在于,中间轴采用空心轴,中间轴内设有选档轴,选档轴上设有支撑台阶,中间轴上设有第一安装口和第二安装口,中间轴通过第一安装口连接第一传动钢柱,中间轴通过第二安装口连接第二传动钢柱,第一传动钢柱上配合有低速档大齿轮,第二传动钢柱上配合有高速档大齿轮,低速档大齿轮上设有第一齿轮圆槽,高速档大齿轮上设有第二齿轮圆槽。
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