[实用新型]一种双油箱油路自动切换系统

摘要

本实用新型公布了一种双油箱油路自动切换系统，包括汽车和发动机，汽车上设有主油箱和副油箱，主油箱设有主油箱吸油口和主油箱回油口，主油箱箱内设有主油箱液位传感器，副油箱设有副油箱吸油口和副油箱回油口，副油箱箱内设有副油箱液位传感器；汽车上设有吸油切换阀和回油切换阀，吸油切换阀上设有两个进油口和一个出油口，回油切换阀上设有一个进油口和两个出油口；主油箱通过吸油切换阀与发动机吸油口连接，通过回油切换阀与发动机回油口连接；汽车上设有控制器；主油箱液位传感器和副油箱液位传感器与控制器连接。本实用新型的目的是，提供一种双油箱油路自动切换系统，该系统能自动实现双油箱油路切换，避免了发动机吸空导致的熄火问题。

主权项

1.一种双油箱油路自动切换系统，包括汽车（1）和其内部的发动机（2），其特征在于，所述汽车（1）车身上不同位置设有主油箱（3）和副油箱（4），所述主油箱（3）底部设有主油箱吸油口（301），侧面设有主油箱回油口（302），所述主油箱（3）箱内设有主油箱液位传感器（31），所述副油箱（4）底部设有副油箱吸油口（401），侧面设有副油箱回油口（402），所述副油箱（4）箱内设有副油箱液位传感器（41）；所述汽车（1）车身内设有吸油切换阀（5）和回油切换阀（6），所述吸油切换阀（5）上设有吸油切换阀进油口A（51）、吸油切换阀进油口B（52）和吸油切换阀出油口（53），所述回油切换阀（6）上设有回油切换阀进油口（61）、回油切换阀出油口A（62）和回油切换阀出油口B（63）；所述主油箱吸油口（301）管路连接吸油切换阀进油口A（51），所述副油箱吸油口（401）管路连接吸油切换阀进油口B（52），所述吸油切换阀出油口（53）管路连接发动机吸油口（21），所述回油切换阀进油口（61）管路连接发动机回油口（22），所述回油切换阀出油口A（62）管路连接主油箱回油口（302），所述回油切换阀出油口B（63）管路连接副油箱回油口（402）；所述汽车（1）上设有用于控制吸油切换阀（5）和回油切换阀（6）动作的控制器；所述主油箱液位传感器（31）和副油箱液位传感器（41）与电性控制器连接。