[实用新型]一种用于电动汽车的继电器粘连检测电路有效
| 申请号： | 201820476184.2 | 申请日： | 2018-04-04 |
| 公开（公告）号： | CN208076672U | 公开（公告）日： | 2018-11-09 |
| 发明（设计）人： | 郭云辉;刘志茹;胡运平 | 申请（专利权）人： | 深圳市科列技术股份有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/327 | 分类号： | G01R31/327 |
| 代理公司： | 深圳新创友知识产权代理有限公司 44223 | 代理人： | 王震宇 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市南山区高新*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于电动汽车的继电器粘连检测电路，包括粘连检测触发门限模块、高低压信号隔离触发模块以及低压信号采集模块，所述粘连检测触发门限模块和所述高低压信号隔离触发模块相互串联，工作时连接在继电器粘连检测回路中，所述低压信号采集模块耦合到所述高低压信号隔离触发模块，所述粘连检测触发门限模块在达到预定的粘连检测门限电压时导通，所述高低压信号隔离触发模块用于在所述粘连检测触发门限电压导通时触发所述低压信号采集模块工作，所述低压信号采集模块用于向处理单元提供用以判断是否发生继电器粘连的低压电信号。这种继电器粘连检测电路使得继电器粘连检测可靠，速度快，灵活性高。 | ||
| 搜索关键词： | 粘连 继电器 隔离触发模块 高低压信号 采集模块 触发门限 低压信号 检测 检测电路 电动汽车 导通 本实用新型 低压电信号 处理单元 门限电压 耦合到 触发 串联 | ||
【主权项】：
1.一种用于电动汽车的继电器粘连检测电路，其特征在于,包括粘连检测触发门限模块、高低压信号隔离触发模块以及低压信号采集模块，所述粘连检测触发门限模块和所述高低压信号隔离触发模块相互串联，工作时连接在继电器粘连检测回路中，所述低压信号采集模块耦合到所述高低压信号隔离触发模块，所述粘连检测触发门限模块在达到预定的粘连检测门限电压时导通，所述高低压信号隔离触发模块用于在所述粘连检测触发门限电压导通时触发所述低压信号采集模块工作，所述低压信号采集模块用于向处理单元提供用以判断是否发生继电器粘连的低压电信号。
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