[实用新型]一种用于狭窄区域的汽车辅助停车装置

摘要

本实用新型公开了一种用于狭窄区域的汽车辅助停车装置，包括第一底板，第一底板的两端分别固定连接有方形块和齿轮箱，方形块的内部开有第一空腔，第一空腔的内部设有液压缸，液压缸的内部滑动连接有齿条，齿条的一端延伸至第一空腔的内部，螺纹杆上啮合连接有螺纹块，螺纹块的两端连接有连接杆，连接杆远离螺纹块的一端转动连接有连接块，连接块远离连接杆的一端与滑动连接在第三空腔内部的推块固定连接，本实用新型以液压缸作为动力源，带动螺纹杆上的螺纹块滑动，从而达到支撑板上的升降板上下滑动，升降板上的滑板与汽车的底部相连接，通过万向轮来实现移动辅助停车，有助于在狭窄区域更好的停放车辆，可以提高场地利用率。

主权项

1.一种用于狭窄区域的汽车辅助停车装置，包括第一底板(1)，其特征在于：所述第一底板(1)的两端分别固定连接有方形块(3)和齿轮箱(9)，所述方形块(3)的内部开有第一空腔(4)，所述第一空腔(4)的内部设有液压缸(5)，所述液压缸(5)的内部滑动连接有齿条(6)，所述齿条(6)的一端贯穿液压缸(5)的侧壁并延伸至第一空腔(4)的内部，所述齿条(6)与第一齿轮(7)啮合连接，所述第一齿轮(7)转动连接在第一空腔(4)的内部，所述第一齿轮(7)的一端固定连接有转杆(8)，所述转杆(8)远离第一齿轮(7)的一端贯穿齿轮箱(9)的侧壁并且延伸至第二空腔(11)的内部，所述转杆(8)其延伸端与第二齿轮(10)固定连接，所述第二空腔(11)开在齿轮箱(9)的内部，所述第二齿轮(10)转动连接在第二空腔(11)的内部，所述齿轮箱(9)的两侧均固定连接有第二底板(2)，所述第二底板(2)远离齿轮箱(9)的一端设有固定板(14)，所述第二齿轮(10)均与转动连接在第二空腔(11)内部的两个第三齿轮(12)啮合连接，两个第三齿轮(12)均固定连接有螺纹杆(13)，所述螺纹杆(13)远离第三齿轮(12)的一端贯穿第二空腔(11)的侧壁并转动连接在固定板(14)的侧壁上；所述螺纹杆(13)上啮合连接有螺纹块(15)，所述螺纹块(15)的两端均转动连接有连接杆(16)，两个连接杆(16)远离螺纹块(15)的一端转动连接有连接块(17)，所述连接块(17)远离连接杆(16)的一端与滑动连接在第三空腔(20)内部的推块(18)固定连接，所述第三空腔(20)开在支撑板(19)的内部，所述支撑板(19)设在第二底板(2)靠近固定板(14)的一端两侧，所述推块(18)远离连接块(17)的一端转动连接有第二支架(23)，所述第二支架(23)远离推块(18)的一端转动连接在升降板(21)的底部一端，所述升降板(21)活动连接在第三空腔(20)的内部，所述升降板(21)的底部开有两个滑腔(25)，两个滑腔(25)的内部均滑动连接有滑块(24)，所述滑块(24)的底部转动连接有第一支架(22)，所述第一支架(22)与第二支架(23)的中部转动连接，所述第一支架(22)远离滑块(24)的一端转动连接在第三空腔(20)的内部，所述升降板(21)的上侧开有滑面(26)，所述滑面(26)的内部通过弹簧(28)滑动连接有滑板(27)。