[实用新型]无人机动力减震机构有效
| 申请号： | 201820480113.X | 申请日： | 2018-04-04 |
| 公开（公告）号： | CN208053662U | 公开（公告）日： | 2018-11-06 |
| 发明（设计）人： | 陈李萍;李扬;胡亮亮;刘超;常浩;魏国华;边文全;张兆光;张凤伟;陈黎阳 | 申请（专利权）人： | 浙江天遁航空科技有限公司 |
| 主分类号： | B64D27/26 | 分类号： | B64D27/26 |
| 代理公司： | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人： | 程开生 |
| 地址： | 314000 浙江省嘉兴市南湖区*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种无人机动力减震机构包括一级减震碳纤维板、支撑柱、二级减震碳纤维板。所述一级减震碳纤维板通过螺钉与发动机的固定座固定连接。所述二级减震碳纤维板固定连接于无人机的安装座。所述一级减震碳纤维板与二级减震碳纤维板相互平行，所述一级减震碳纤维板与二级减震碳纤维板之间具有间隙，所述一级减震碳纤维板与二级减震碳纤维板之间设有若干支撑柱，所述支撑柱的两端端部分别与一级减震碳纤维板和二级减震碳纤维板弹性连接。本实用新型公开的无人机动力减震机构，通过小型橡胶减震体、中型橡胶减震体等多层次减震部件逐次吸收发动机工作中产生的震动，大幅降低发动机震动对于机体的影响。 | ||
| 搜索关键词： | 碳纤维板 二级减震 一级减震 减震机构 支撑柱 本实用新型 发动机 发动机震动 橡胶减震体 弹性连接 减震部件 两端端部 小型橡胶 安装座 固定座 减震体 螺钉 平行 震动 吸收 | ||
【主权项】：
1.一种无人机动力减震机构，其特征在于，包括一级减震碳纤维板、支撑柱、二级减震碳纤维板，其中：所述一级减震碳纤维板通过螺钉与发动机的固定座固定连接；所述二级减震碳纤维板固定连接于无人机的安装座；所述一级减震碳纤维板与二级减震碳纤维板相互平行，所述一级减震碳纤维板与二级减震碳纤维板之间具有间隙，所述一级减震碳纤维板与二级减震碳纤维板之间设有若干支撑柱，所述支撑柱的两端端部分别与一级减震碳纤维板和二级减震碳纤维板弹性连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江天遁航空科技有限公司，未经浙江天遁航空科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201820480113.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种飞行器的电机连接结构
- 下一篇：一种无人机机载供电设备与动力连接机构
