[实用新型]径向焊接式差速器总成有效
| 申请号： | 201820480786.5 | 申请日： | 2018-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN208010889U | 公开（公告）日： | 2018-10-26 |
| 发明（设计）人： | 王小金 | 申请（专利权）人： | 重庆联豪科技有限公司 |
| 主分类号： | F16H48/06 | 分类号： | F16H48/06;F16H48/38 |
| 代理公司： | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人： | 王典彪 |
| 地址： | 402160 重庆市永川区星光大道*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型申请属于汽车制造技术领域，具体公开了一种径向焊接式差速器总成，包括齿轮和壳体，所述齿轮内部设有轴孔，所述壳体的外部设有与轴孔配合的阶梯轴部，齿轮的轴孔套置在壳体外直径较小的阶梯轴部上，齿轮的一端设有与阶梯轴部的阶梯面相抵的接触面，所述接触面和阶梯轴部的阶梯面焊接固定。与现有技术相比，本差速器总成结构简单、加工成本低、精度较高、总量更轻。 | ||
| 搜索关键词： | 阶梯轴部 齿轮 壳体 差速器总成 径向焊接 阶梯面 汽车制造技术 焊接固定 轴孔配合 差速器 轴孔套 总成本 轴孔 相抵 外部 申请 加工 | ||
【主权项】：
1.径向焊接式差速器总成，包括齿轮和壳体，其特征在于，所述齿轮内部设有轴孔，所述壳体的外部设有与轴孔配合的阶梯轴部，齿轮的轴孔套置在壳体外直径较小的阶梯轴部上，齿轮的一端设有与阶梯轴部的阶梯面相抵的接触面，所述接触面和阶梯轴部的阶梯面焊接固定。
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