[实用新型]悬挂交通行走系统有效
| 申请号： | 201820480869.4 | 申请日： | 2018-04-04 |
| 公开（公告）号： | CN208053341U | 公开（公告）日： | 2018-11-06 |
| 发明（设计）人： | 谢君;曾正元;许俊;叶晓龙;官海君;宋丹明;金雪杨;吴剑峰;唐通 | 申请（专利权）人： | 中唐空铁集团有限公司 |
| 主分类号： | B61B3/02 | 分类号： | B61B3/02;E01B25/22;E01B25/24 |
| 代理公司： | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人： | 高俊 |
| 地址： | 610000 四川省成都*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种悬挂交通行走系统，包括轨道架及安装于轨道架上的轨道梁，在轨道梁的延伸方向上，所述轨道梁包括平直段及转弯段，在所述平直段上，轨道梁在任意一点上用于支撑列车行走轮的行走面位于同一水平面上；在转弯段上，轨道梁在任意一点上用于支撑列车行走轮的行走面呈倾斜设置，且处于转弯段外侧的行走面高度高于处于内侧的行走面高度。本行走系统利于列车转弯时乘客乘坐的舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道梁 行走面 转弯段 行走系统 轨道架 平直段 行走轮 列车 本实用新型 悬挂 倾斜设置 同一水平 舒适性 支撑 转弯 交通 乘客 延伸 | ||
【主权项】：
1.悬挂交通行走系统，包括轨道架(2)及安装于轨道架(2)上的轨道梁(1)，在轨道梁(1)的延伸方向上，所述轨道梁(1)包括平直段(14)及转弯段(15)，其特征在于，在所述平直段(14)上，轨道梁(1)在任意一点上用于支撑列车行走轮的行走面位于同一水平面上；在转弯段(15)上，轨道梁(1)在任意一点上用于支撑列车行走轮的行走面呈倾斜设置，且处于转弯段(15)外侧的行走面高度高于处于内侧的行走面高度。
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