[实用新型]闸机有效
申请号: | 201820481718.0 | 申请日: | 2018-03-30 |
公开(公告)号: | CN208219488U | 公开(公告)日: | 2018-12-11 |
发明(设计)人: | 许晗 | 申请(专利权)人: | 广州铁路职业技术学院(广州铁路机械学校) |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 李丹 |
地址: | 510430 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种闸机,闸机包括第一闸箱;第二闸箱,第二闸箱与第一闸箱呈间距设置、并形成通行通道,第二闸箱内设有第二驱动装置;及第二阻拦体;其中,第二驱动装置驱动第二阻拦体凸出第二闸箱、使通行通道呈由外而内收缩设置、并关闭通行通道;第二驱动装置驱动第二阻拦体缩回第二闸箱、并使通行通道打开。通过第二阻拦体的设置,当通行通道关闭时,第二阻拦体凸出第二闸箱设置、从而形成由外而内逐渐收缩的通行通道,由于逐渐收缩设置,起到将通行者推出通行通道的技术效果,避免通行通道关闭时瞬间的挤压撞击伤害通行者或损坏第二阻拦体,提高通行安全性,避免撞击通行者并延长闸机使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 通行通道 闸箱 阻拦 闸机 第二驱动装置 凸出 逐渐收缩 通行 本实用新型 通行安全性 驱动 技术效果 间距设置 使用寿命 缩回 内收缩 挤压 伤害 | ||
【主权项】:
1.一种闸机,其特征在于,包括:第一闸箱;第二闸箱,所述第二闸箱与所述第一闸箱呈间距设置、并形成通行通道,所述第二闸箱内设有第二驱动装置;及第二阻拦体,所述第二阻拦体的一端与所述第二驱动装置连接,所述第二阻拦体的另一端朝向所述第一闸箱设置;其中,所述第二驱动装置驱动所述第二阻拦体凸出所述第二闸箱、使所述通行通道呈由外而内收缩设置、并关闭所述通行通道;所述第二驱动装置驱动所述第二阻拦体缩回所述第二闸箱、并使所述通行通道打开。
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