[实用新型]一种季节性冻土区高铁路基截水渗沟系统有效
申请号: | 201820482496.4 | 申请日: | 2018-04-08 |
公开(公告)号: | CN208151798U | 公开(公告)日: | 2018-11-27 |
发明(设计)人: | 邵珠杰;高志伟;李响;车晓明;舒磊;王向阳;杜世回;田士军;黄云龙;林战举;王亚宁;杨西锋;张然;苗璐;江涛;蒋俊;靳金 | 申请(专利权)人: | 中铁第一勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | E01C11/22 | 分类号: | E01C11/22 |
代理公司: | 西安新思维专利商标事务所有限公司 61114 | 代理人: | 李罡 |
地址: | 710043*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种季节性冻土区高铁路基截水渗沟系统,自上而下包括梯形排水明沟和渗水暗沟;所述梯形排水明沟包括梯形排水明沟和其下部的改良土;所述渗水暗沟包括沟两侧的无砂混凝土板、底部的渗沟底座、顶部的保温层、中部的填充体以及渗沟底座处的双壁波纹管。本实用新型充分利用了无防土工布、无砂混凝土板、洗净碎石的透水反滤作用,可最大限度的将高速铁路路基冻胀线以上的土体水分渗透到渗沟中并从路基土体中排出,同时又实现了地表大气降水的有效汇集排出,大大降低了路基土体水分,消除了引起路基发生冻胀的最重要的条件,即:水的影响,能有效防止深季节性冻土区高铁路基发生冻胀,在兰新高铁中的应用效果显著。 | ||
搜索关键词: | 季节性冻土区 排水明沟 冻胀 本实用新型 无砂混凝土 路基土体 渗水暗沟 铁路 高速铁路路基 双壁波纹管 地表大气 水分渗透 应用效果 保温层 底座处 填充体 土工布 反滤 排出 透水 土体 洗净 底座 碎石 路基 改良 降水 | ||
【主权项】:
1.一种季节性冻土区高铁路基截水渗沟系统,其特征在于:自上而下包括梯形排水明沟和渗水暗沟;所述梯形排水明沟包括梯形排水明沟(8)和其下部的改良土(9);所述渗水暗沟包括沟两侧的无砂混凝土板(1)、底部的渗沟底座(3)、顶部的保温层、中部的填充体(5)以及渗沟底座(3)处的双壁波纹管(4)。
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