[实用新型]一种智能电子助力制动装置有效
申请号: | 201820486296.6 | 申请日: | 2018-04-08 |
公开(公告)号: | CN208149302U | 公开(公告)日: | 2018-11-27 |
发明(设计)人: | 李静轩;金智林;严正华;梁为何;陈国钰 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | B60T13/74 | 分类号: | B60T13/74 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 贺翔 |
地址: | 210016 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种智能电子助力制动装置,包括制动主缸组件、电子助力器组件及制动踏板组件,其中电子助力器组件包括电子控制单元、电机、主动齿轮、从动齿轮、行星滚柱丝杠机构等。该装置电子控制单元采集制动主缸的压力信号,制动踏板的位移信号和速度信号,及车轮的轮速信号,计算输出给电机的电流。电机转矩经主动齿轮、从动齿轮、及行星滚柱丝杠机构减速增矩后转换成丝杠平动的推力,与驾驶员经制动踏板直接施加在丝杠的推力叠加,推动主缸推杆及主缸活塞产生制动压力。且电子控制单元根据故障自诊断结果进入不同助力制动模式,保障汽车行驶安全。本实用新型结构紧凑,工作可靠,制动平稳,适合在众多车型中应用。 | ||
搜索关键词: | 电子控制单元 行星滚柱丝杠 助力制动装置 本实用新型 从动齿轮 电子助力 制动踏板 制动主缸 智能电子 主动齿轮 电机 制动踏板组件 故障自诊断 保障汽车 电机转矩 减速增矩 轮速信号 速度信号 位移信号 行驶安全 压力信号 制动压力 主缸活塞 主缸推杆 助力制动 装置电子 组件包括 成丝 平动 丝杠 叠加 制动 车轮 车型 采集 施加 输出 转换 应用 | ||
【主权项】:
1.一种智能电子助力制动装置,其特征在于,包括制动主缸组件、电子助力器组件及制动踏板组件,所述电子助力组件包括:电子控制单元(13)、电机(14)、输出轴(15)、主动齿轮(16)、从动齿轮(9)、行星滚柱丝杠机构(6);电机(14)的输出轴(15)驱动主动齿轮(16),主动齿轮(16)带动从动齿轮(9);从动齿轮(9)内圈和内齿圈(7)刚性连接,内齿圈(7)内侧和行星滚柱丝杠机构(6)啮合;行星滚柱丝杠机构(6)包括内齿圈(7)、齿轮滚柱(8)和丝杠(10),内齿圈(7)与多个齿轮滚柱(8)组成的行星轮系啮合,多个齿轮滚柱(8)组成的行星轮系与丝杠(10)啮合,将齿轮滚柱(8)的转动转换成丝杠(10)的平动;丝杠(10)一端连接所述制动踏板组件,另一端连接制动主缸(2)。
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