[实用新型]一种轨道式机器人移动机构有效
申请号: | 201820491082.8 | 申请日: | 2018-04-09 |
公开(公告)号: | CN208498490U | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 刘国伟;朱正国;王洪光;宋屹峰;胡冉;皮昊书;汪清;姜勇;陈荣 | 申请(专利权)人: | 深圳供电局有限公司;中国科学院沈阳自动化研究所 |
主分类号: | B61D15/00 | 分类号: | B61D15/00;B61C3/00 |
代理公司: | 深圳汇智容达专利商标事务所(普通合伙) 44238 | 代理人: | 潘中毅;熊贤卿 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型提供一种轨道式机器人移动机构,所述轨道式机器人移动机构包括移动车体底盘、固定在移动车体底盘的第一万向轮和第二万向轮、设置在移动车体底盘上的前转向机构和后转向机构;其中前转向机构和后转向机构分别与移动车体底盘连接,前转向机构和移动车体底盘形成第三连接点,后转向机构和移动车体底盘连接形成第四连接点,所述第三连接点和第四连接点均位于移动车体底盘对称中心线;前转向机构和后转向机构分别设置有第一被动适应导向机构和第二被动适应导向机构。通过设置移动机构,该移动机构可以搭载机器人在弯直轨道上稳定、快速地运行,而且可以在狭小空间中运行,解决了现有电力巡检效率低和达不到安全要求的问题。 | ||
搜索关键词: | 转向机构 移动车体 底盘 移动机构 连接点 轨道式机器人 导向机构 万向轮 本实用新型 对称中心线 安全要求 电力巡检 狭小空间 直轨道 机器人 | ||
【主权项】:
1.一种轨道式机器人移动机构,其特征在于,所述移动机构包括:移动车体底盘、固定在移动车体底盘的第一万向轮和第二万向轮、设置在移动车体底盘上的前转向机构和后转向机构;其中,第一万向轮与移动车体底盘的连接点为第一连接点,第二万向轮和移动车体底盘的连接点为第二连接点;前转向机构和后转向机构分别与移动车体底盘连接,前转向机构和移动车体底盘形成第三连接点,后转向机构和移动车体底盘连接形成第四连接点,所述第三连接点和第四连接点均位于移动车体底盘对称中心线;第一连接点和第二连接点与第三连接点在同一直线上,且第一连接点和第二连接点设置在第三连接点的两侧,且第一连接和第二连接在第三连接点的左右对称分布;前转向机构和后转向机构分别设置有第一被动适应导向机构和第二被动适应导向机构,所述第一被动适应导向机构和第二被动适应导向机构均包括至少两个导向轮,所述至少两个导向轮沿移动车体底盘对称中心线对称分布。
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