[实用新型]一种汽车底盘悬架臂有效

专利信息
申请号: 201820492768.9 申请日: 2018-04-09
公开(公告)号: CN208069321U 公开(公告)日: 2018-11-09
发明(设计)人: 刘挺;胡时兵 申请(专利权)人: 宁波东大恒丰汽车零部件有限公司
主分类号: B60G7/00 分类号: B60G7/00
代理公司: 杭州天昊专利代理事务所(特殊普通合伙) 33283 代理人: 何碧珩
地址: 315611 浙江省宁*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型公开了一种汽车底盘悬架臂,包括由一钢板卷圆成型的中空管型悬架臂本体,所述悬架臂本体上设有贯穿其侧面的焊接缝,所述悬架臂本体包括第一部、第二部以及连接第一部与第二部的连接部,所述第二部的横截面积小于第一部的横截面积,所述连接部的横截面积自第一部向第二部逐渐减小,所述第一部远离第二部一端为平整端面,所述第二部远离第一部一端设有一对凹槽,所述一对凹槽根据第二部轴心对称设置,其中一个凹槽的底部通过焊接缝与平整端面相连。本实用新型的汽车底盘悬架臂由一钢板卷圆成型,并在其侧面进行焊接,只需焊接一次,不需要多次焊接,大大降低了加工人员的劳动量,同时保证了悬架臂的使用质量。
搜索关键词: 悬架臂 汽车底盘 本实用新型 钢板卷圆 平整端面 焊接缝 焊接 成型 多次焊接 中空管型 轴心对称 逐渐减小 侧面 贯穿 加工 保证
【主权项】:
1.一种汽车底盘悬架臂,其特征在于:包括由一钢板卷圆成型的中空管型悬架臂本体,所述悬架臂本体上设有贯穿其侧面的焊接缝,所述悬架臂本体包括第一部、第二部以及连接第一部与第二部的连接部,所述第二部的横截面积小于第一部的横截面积,所述连接部的横截面积自第一部向第二部逐渐减小,所述第一部远离第二部一端为平整端面,所述第二部远离第一部一端设有一对凹槽,所述一对凹槽根据第二部轴心对称设置,其中一个凹槽的底部通过焊接缝与平整端面相连。
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