[实用新型]一种高强度汽车转向节有效

专利信息
申请号: 201820495094.8 申请日: 2018-04-09
公开(公告)号: CN208069793U 公开(公告)日: 2018-11-09
发明(设计)人: 陈建华;郜士福;郎万辉;袁志强;袁伟玺 申请(专利权)人: 新乡市美斯威精密机器有限公司
主分类号: B62D7/18 分类号: B62D7/18
代理公司: 新乡市平原智汇知识产权代理事务所(普通合伙) 41139 代理人: 路宽
地址: 453000 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 实用新型公开了一种高强度汽车转向节,包括转向节本体,所述转向节本体上设置有轴承安装孔,所述转向节本体的正面安装有制动连接杆,且制动连接杆内部设置有制动加强筋,所述转向节本体的一端安装有转向连接杆,所述转向连接杆上设置有转向加强筋,所述转向节本体的另一端安装有减震连接杆,所述减震连接杆上安装有减震加强筋,且减震连接杆上设置有减震缓冲部,所述转向节本体的外轮廓设置有外圈部,所述外圈部上设置有安装座,所述外圈部的内侧安装有弧形加强筋,所述弧形加强筋的内侧安装有石墨板。本实用新型解决了现有的转向节适用性较差、转向节强度不够、转向节安装不便和使用效果不佳的问题。
搜索关键词: 减震 加强筋 连接杆 外圈部 转向节 弧形加强筋 制动连接杆 转向连接杆 本实用新型 汽车转向节 轴承安装孔 内部设置 汽车转向 正面安装 安装座 缓冲部 石墨板 外轮廓 制动
【主权项】:
1.一种高强度汽车转向节,包括转向节本体(1),其特征在于:所述转向节本体(1)上设置有轴承安装孔(2),所述轴承安装孔(2)位于转向节本体(1)的中轴线上,且轴承安装孔(2)的两端穿过转向节本体(1)的两端,所述转向节本体(1)的正面安装有制动连接杆(6),且制动连接杆(6)内部设置有制动加强筋(8),所述制动连接杆(6)的一端设置有ABS制动器(9),所述转向节本体(1)的一端安装有转向连接杆(3),所述转向连接杆(3)上设置有转向加强筋(5),所述转向节本体(1)的另一端安装有减震连接杆(12),所述减震连接杆(12)上安装有减震加强筋(11),且减震连接杆(12)上设置有减震缓冲部(13),所述转向节本体(1)的一侧安装有汽车减震器(14),所述汽车减震器(14)通过减震连接杆(12)与转向节本体(1)相连接,所述转向节本体(1)的外轮廓设置有外圈部(17),所述外圈部(17)上设置有安装座(18),所述外圈部(17)的内侧安装有弧形加强筋(16),所述弧形加强筋(16)的内侧安装有石墨板(15)。
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