[实用新型]一种车用动力电池组有效
| 申请号： | 201820501032.3 | 申请日： | 2018-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN207967127U | 公开（公告）日： | 2018-10-12 |
| 发明（设计）人： | 董学军;汪悦 | 申请（专利权）人： | 苏州鸿钜金属制品有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6568 |
| 代理公司： | 江阴义海知识产权代理事务所(普通合伙) 32247 | 代理人： | 陈建中 |
| 地址： | 215103 江苏省苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车用动力电池组，包括壳体和顶盖，壳体包括底板和围绕底板四周设置的侧板，底板和侧板共同形成用于容纳若干个动力电池芯体的容纳腔，该容纳腔内设有用于分隔相邻两个动力电池芯体的挡板；底板内部设有冷却液回路，且底板侧部设有与冷却液回路连通的入水口和出水口，冷却液回路呈盘状蛇形，该冷却液回路包括若干个直线段以及位于若干个直线段两端的若干个弯曲段，若干个直线段平行排列且与若干个动力电池芯体一一对应，各直线段位于对应动力电池芯体的正下方，弯曲段用于连通相邻两个直线段。本实用新型一种车用动力电池组，能有效带走电池组中的电池芯体在充放电时产生的热量，使电池芯体在充放电的过程中达到热均衡。 | ||
| 搜索关键词： | 底板 冷却液回路 动力电池 直线段 芯体 车用动力电池组 本实用新型 电池芯体 充放电 容纳腔 弯曲段 侧板 壳体 连通 电池组 挡板 底板侧部 顶盖 蛇形 出水口 热均衡 入水口 分隔 盘状 容纳 | ||
【主权项】：
1.一种车用动力电池组，包括壳体以及密封安装于壳体上的顶盖，其特征在于，所述壳体包括底板和围绕底板四周设置的侧板，所述底板和侧板共同形成用于容纳若干个动力电池芯体的容纳腔，该容纳腔内设有用于分隔相邻两个动力电池芯体的挡板；所述底板内部设有冷却液回路，且底板侧部设有与冷却液回路连通的入水口和出水口，所述冷却液回路呈盘状蛇形，该冷却液回路包括若干个直线段以及位于若干个直线段两端的若干个弯曲段，所述若干个直线段平行排列且与若干个动力电池芯体一一对应，各直线段位于对应动力电池芯体的正下方，所述弯曲段用于连通相邻两个直线段。
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