[实用新型]一种轨道交通弯管接头有效
| 申请号： | 201820501536.5 | 申请日： | 2018-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN208268627U | 公开（公告）日： | 2018-12-21 |
| 发明（设计）人： | 杨乐 | 申请（专利权）人： | 黎罗根 |
| 主分类号： | F16L43/00 | 分类号： | F16L43/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 450001 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种轨道交通弯管接头，包括弯管，所述弯管内设有管腔，所述弯管的两端口上均设有套管，两个所述套管分别固定套接在弯管的两端口上，两个所述套管的内侧壁上均设有内螺纹，所述弯管两端口的侧壁上均设有密封机构，所述管腔的内侧壁上设有安装槽，所述安装槽内设有导向杆，所述导向杆的两端分别固定连接在安装槽的相对内侧壁上，所述安装槽内设有固定块，所述固定块滑动套接在导向杆上，所述固定块与安装槽滑动连接。本实用新型结构合理，安装方便，能够有效的对管道连接处进行密封处理，防止流通介质的泄漏；同时能够对流通介质对弯管接头的冲击进行缓冲，减小了冲击对弯管接头的损伤，延长了其使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 安装槽 弯管 弯管接头 导向杆 固定块 两端口 内侧壁 套管 本实用新型 轨道交通 流通介质 管腔 管道连接处 安装方便 滑动连接 滑动套接 密封处理 密封机构 使用寿命 固定套 内螺纹 缓冲 侧壁 减小 泄漏 损伤 | ||
【主权项】：
1.一种轨道交通弯管接头，包括弯管(2)，其特征在于，所述弯管(2)内设有管腔(4)，所述弯管(2)的两端口上均设有套管(1)，两个所述套管(1)分别固定套接在弯管(2)的两端口上，两个所述套管(1)的内侧壁上均设有内螺纹，所述弯管(2)两端口的侧壁上均设有密封机构(5)，所述管腔(4)的内侧壁上设有安装槽(7)，所述安装槽(7)内设有导向杆(9)，所述导向杆(9)的两端分别固定连接在安装槽(7)的相对内侧壁上，所述安装槽(7)内设有固定块(10)，所述固定块(10)滑动套接在导向杆(9)上，所述固定块(10)与安装槽(7)滑动连接，所述安装槽(7)内设有弹第一弹簧(8)，所述第一弹簧(8)套接在导向杆(9)上，所述第一弹簧(8)的一端与固定块(10)的侧壁相抵，所述第一弹簧(8)的另一端与安装槽(7)的内侧壁相抵，所述固定块(10)的侧壁上固定连接有与管腔(4)相对应的导流弯板(3)，所述导流弯板(3)与管腔(4)的内侧壁相抵，所述导流弯板(3)远离固定块(10)的一端侧壁上设有滑孔(6)，所述滑孔(6)内滑动连接有定位销(13)，所述定位销(13)的一端固定连接在管腔(4)的内侧壁上，所述定位销(13)的另一端固定连接有限位块(12)，所述定位销(13)位于导流弯板(3)和管腔(4)内侧壁之间的侧壁上套接有第二弹簧(11)，所述第二弹簧(11)的一端与导流弯板(3)的侧壁相抵，所述第二弹簧(11)的另一端与管腔(4)的内侧壁相抵。
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