[实用新型]一种汽车起陷器

摘要

本实用新型公开了一种汽车起陷器，其结构包括连接器、叉杆、钢棒、绑带、自锁器、固定套、调节杆装置，所述连接器整体为六边体结构，本实用新型一种汽车起陷器，设有调节杆装置，使用时先将滑杆用力拉，让所施力带动滑杆向前同时其上的链条在齿轮上进行啮合传动，缓缓的将滑杆从滑轨上滑动，并从滑套出排出，在拉长到一定长度后将插销插入到定位口中进行固定，使其能根据车轮大小的来调整安装的长度，以达到起陷器能最合理的与车轮嵌合，最大程度发挥出起陷器的作用以让车轮起出，并增加起陷器的使用范围，从而保证能适用更多的车轮型号。

主权项

1.一种汽车起陷器，其结构包括连接器(1)、叉杆(2)、钢棒(3)、绑带(4)、自锁器(5)、固定套(6)、调节杆装置(7)，所述连接器(1)整体为六边体结构，其特征在于：所述连接器(1)两侧分别与叉杆(2)一端采用铰链连接，所述叉杆(2)共设有两个，且相互构成一个“V”型，所述叉杆(2)末端固定贯穿连接钢棒(3)，所述叉杆(2)一侧表面与绑带(4)一端熔接，所述绑带(4)上紧固设有自锁器(5)，所述连接器(1)底部表面与固定套(6)焊接，所述固定套(6)与叉杆(2)相互构成一个“Y”型，所述固定套(6)内设有调节杆装置(7)，所述调节杆装置(7)末端设有钢棒(3)；所述调节杆装置(7)由滑套(701)、滑轨(702)、齿轮(703)、链条(704)、滑杆(705)、定位口(706)、插销(707)组成，所述滑套(701)内壁两侧上固定设有滑轨(702)，所述滑轨(702)共设有两个，且相互平行，所述滑轨(702)上固定设有齿轮(703)，所述齿轮(703)与链条(704)采用啮合连接，所述链条(704)共设有两个且分别设在滑杆(705)两侧上，所述滑杆(705)上设有定位口(706)，且与定位口(706)为一体化结构，所述定位口(706)共设有若干个，所述定位口(706)与插销(707)紧固插合连接，所述插销(707)共设有两个，所述两个插销(707)分别贯穿连接固定套(6)与滑套(701)。