[实用新型]一种道路施工用磨平装置

摘要

本实用新型公开了一种道路施工用磨平装置，其结构包括磨平装置、驾驶员座椅、支撑轮、车身架、控制箱、方向盘、提示车灯、动力轮，车身架内部设有控制箱和方向盘，控制箱上方设有方向盘，方向盘右方设有驾驶员座椅，驾驶员座椅与车身架内部相连接，提示车灯下端与车身架上端相连接，支撑轮和动力轮安装于车身架左端和右端，支撑轮位于动力轮左方，磨平装置上端与车身架下端相连接，磨平装置，由伸缩架结构进行控制磨平旋转外盘的伸缩方便调整磨平的距离和相接处的角度，而通过一级传动结构和磨平传动结构实现磨平，而对道路进行磨平后，行人行走舒适并且车辆行驶颠簸度大大减少，人们对道路的舒适感大大提升。

主权项

1.一种道路施工用磨平装置，其结构包括磨平装置(1)、驾驶员座椅(2)、支撑轮(3)、车身架(4)、控制箱(5)、方向盘(6)、提示车灯(7)、动力轮(8)，其特征在于：所述车身架(4)内部设有控制箱(5)和方向盘(6)，所述控制箱(5)上方设有方向盘(6)，所述方向盘(6)右方设有驾驶员座椅(2)，所述驾驶员座椅(2)与车身架(4)内部相连接，所述提示车灯(7)下端与车身架(4)上端相连接，所述支撑轮(3)和动力轮(8)安装于车身架(4)左端和右端，所述支撑轮(3)位于动力轮(8)左方，所述磨平装置(1)上端与车身架(4)下端相连接；所述磨平装置(1)由伸缩架结构(101)、磨平结构(102)、一级传动结构(103)、磨平传动结构(104)、二级传动结构(105)、装置外壳(106)组成，所述伸缩架结构(101)、磨平结构(102)、一级传动结构(103)、磨平传动结构(104)、二级传动结构(105)设于装置外壳(106)内部，所述磨平传动结构(104)上端设有二级传动结构(105)，所述二级传动结构(105)下端与一级传动结构(103)上端相配合，所述磨平结构(102)上端与一级传动结构(103)相配合，所述磨平结构(102)左右两端伸缩架结构(101)，所述装置外壳(106)为一体化结构。