[实用新型]一种通用铁路运输架车有效

专利信息
申请号: 201820507435.9 申请日: 2018-04-11
公开(公告)号: CN208086663U 公开(公告)日: 2018-11-13
发明(设计)人: 李超;赵有科;陈勇;魏巍;刘庆军 申请(专利权)人: 西安航天自动化股份有限公司
主分类号: B65G35/00 分类号: B65G35/00
代理公司: 西安文盛专利代理有限公司 61100 代理人: 佘文英
地址: 710065*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 实用新型公开了一种通用铁路运输架车,包括前架车和后架车,其特征是,每个车架均包括车架、车轮制动单元、支撑座、限位座、套筒、螺母、限位丝杆和限位块,产品通过径向定位和轴向限位被固定在前架车和后架车上;车轮制动单元通过螺栓安装在车架的下部,驱动整个设备在铁路轨道上的运动;螺母共两个,在限位丝杆顶紧套筒和限位座,轴向固定好产品后,一端锁紧限位丝杆与限位的连接,另一端锁紧限位丝杆与套筒的连接,提供适当的预紧力,保证轴向限位安全可靠。本实用新型适用于大尺寸圆柱体产品的短距离轨道运输使用,也可装载在其他运输车辆上,实现产品长距离运输。具有通用性强、互换性好、组装灵活等特点。
搜索关键词: 架车 限位丝杆 车架 螺母 车轮制动单元 本实用新型 轴向限位 限位座 锁紧 套筒 铁路运输 长距离运输 圆柱体产品 顶紧套筒 轨道运输 径向定位 螺栓安装 铁路轨道 通用性强 运输车辆 轴向固定 通用 互换性 限位块 预紧力 支撑座 后架 限位 装载 组装 驱动 灵活 保证
【主权项】:
1.一种通用铁路运输架车,包括前架车(10)和后架车(11),其特征是,每个架车均包括车架(1)、车轮制动单元(2)、支撑座(3)、限位座(4)、套筒(5)、螺母(6)、限位丝杆(7)和限位块(8),产品(9)通过径向定位和轴向限位被固定在前架车(10)和后架车(11)上;车轮制动单元(2)通过螺栓安装在车架(1)的下部,驱动整个架车在铁路轨道上运动;螺母(6)共两个,在限位丝杆(7)顶紧套筒(5)和限位座(4),轴向固定好产品后,一端锁紧限位丝杆(7)与限位块(8)的连接,另一端锁紧限位丝杆(7)与套筒(5)的连接,提供适当的预紧力,保证轴向限位安全可靠;支撑座(3)设计在车架(1)中心,支撑座(3)上的周向包带对产品(9)进行径向定位,防止在运输过程中发生径向移动,与产品(9)接触的地方均粘接有毛毡,对产品(9)进行保护。
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