[实用新型]一种汽车仪表功能调节装置

摘要

一种汽车仪表功能调节装置，属于汽车仪表领域，为了解决现有的汽车仪表调节装置加工成本高以及固定不方便的问题。本新型的仪表支架上设有支架卡扣；内圆筒设置在外圆筒内部，并外圆筒与内圆筒同轴设置，一对锁紧支耳相对的设置在外圆筒的外壁上；杆套上设有一对卡件，并且杆套的中心处设有中心通孔；一对卡件与一对锁紧支耳配合使用；按键设置在印制板上，并且通过按键实现该汽车仪表功能调节装置的调节功能；印制板上设有通孔；竖杆垂直穿过横板，横板与竖杆固定连接；竖杆的下端穿过印制板的通孔与杆套的中心通孔过度配合连接；竖杆的上端与支架卡扣的内圆筒过度配合连接；按键通过清零杆的横板进行触发。有益效果为成本低、安装方便。

主权项

1.一种汽车仪表功能调节装置，其特征在于，包括仪表支架(1)、清零杆(2)、杆套(3)、按键(4)和印制板(5)；所述仪表支架(1)上设有支架卡扣(1‑1)；支架卡扣(1‑1)包括外圆筒、内圆筒和一对锁紧支耳；内圆筒设置在外圆筒内部，并外圆筒与内圆筒同轴设置，一对锁紧支耳相对的设置在外圆筒的外壁上；所述杆套(3)上设有一对卡件，并且杆套(3)的中心处设有中心通孔；一对卡件与一对锁紧支耳配合使用；所述按键(4)设置在印制板(5)上，并且通过按键(4)实现该汽车仪表功能调节装置的调节功能；所述印制板(5)上设有通孔；所述清零杆(2)包括竖杆和横板；竖杆垂直穿过横板，并且横板与竖杆固定连接；竖杆的下端穿过印制板(5)的通孔与杆套(3)的中心通孔过度配合连接；竖杆的上端与支架卡扣(1‑1)的内圆筒过度配合连接；所述按键(4)通过清零杆(2)的横板进行触发。