[实用新型]一种新能源汽车用电池保护装置有效
申请号: | 201820520577.9 | 申请日: | 2018-04-13 |
公开(公告)号: | CN208000956U | 公开(公告)日: | 2018-10-23 |
发明(设计)人: | 郭三婷 | 申请(专利权)人: | 郭三婷 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/653;H01M10/6557;H01M10/6568 |
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地址: | 362000 福建省泉州*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新能源汽车用电池保护装置,包括外箱、内箱、外箱盖、内箱盖、一级液压减震器、二级弹簧减震器、普通弹簧减震器、橡胶空气弹簧,所述一级液压减震器与二级弹簧减震器对称分布在内箱的两侧,所述普通弹簧减震器对称分布在内箱顶部和底部,所述橡胶空气弹簧活动安装在内箱的底部,减小车辆在行进运动中传递给给电池的震动,使电池工作更稳定,所述电池得夹缝之间设置有硅胶散热层,且所述硅胶散热层内部设置有水冷管道,电池工作时产生大量的热量,由硅胶散热层将热传递到水冷管道上,通过水冷管道里的液体在电池夹缝中内流动将热带走,降温散热效果十分显著,保护电池不受高温而降低使用性能,延长了电池的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 电池 水冷管道 散热层 硅胶 减震器 电池保护装置 橡胶空气弹簧 弹簧减震器 新能源汽车 液压减震器 对称分布 二级弹簧 夹缝 本实用新型 活动安装 内部设置 散热效果 使用寿命 使用性能 内箱盖 热传递 外箱盖 箱顶部 减小 内箱 热带 行进 震动 传递 流动 | ||
【主权项】:
1.一种新能源用电池保护装置,包括外箱(1)、内箱(2)、外箱盖(3)、内箱盖(4)、一级液压减震器(5)、二级弹簧减震器(6)、普通弹簧减震器(7)、橡胶空气弹簧(8),其特征在于:所述外箱(1)顶部设置有外箱盖(3),所述内箱(2)的顶部设置有内箱盖(4),所述内箱(2)通过一级液压减震器(5)与二级弹簧减震器(6)、普通弹簧减震器(7)、橡胶空气弹簧(8)活动安装在外箱(1)内部,所述内箱(2)的内部设置有电池(10),所述内箱(2)的内壁与电池(10)之间的夹缝中填充有减震阻燃保护层(9),所述电池(10)与电池(10)之间设置有硅胶散热层(11),所述硅胶散热层内部设置有水冷管道(12),且所述水冷管道(12)上下设置有2组回路,所述外箱(1)与内箱(2)之间一侧拐角处设置有隔离板(13),所述隔离板(13)远离内箱(2)的一侧设置有循环冷却水泵(14)与冷凝器(15),且所述循环冷却水泵(14)与冷凝器(15)均与水冷管道(12)活动连接。
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