[实用新型]齿轮箱热电转换结构及无源自供电主动式节能齿轮箱有效
申请号: | 201820524461.2 | 申请日: | 2018-04-13 |
公开(公告)号: | CN208138443U | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
发明(设计)人: | 雍超 | 申请(专利权)人: | 南京高速齿轮制造有限公司 |
主分类号: | F16H57/02 | 分类号: | F16H57/02;F16H57/04;H02N11/00 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 211100 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种齿轮箱热电转换结构及无源自供电主动式节能齿轮箱,涉及齿轮箱技术领域。所述齿轮箱热电转换结构包括集热元件、导热系统、热电转换板和散热装置;其中,集热元件设置在齿轮箱本体上,用于收集齿轮箱本体内产生的热量;导热系统其连接齿轮箱本体的温度较高的区域以及集热元件;热电转换板一侧与集热元件连接,并能够将热能转换为电能;散热装置设置在热电转换板的另一侧。所述无源自供电主动式节能齿轮箱包括齿轮箱本体和上述的齿轮箱热电转换结构。本实用新型通过将齿轮箱产生的热量集中于集热元件上,然后通过热电转换板将热能转换为电能,并可通过该电能为其他用电结构供电,实现节约能源。 | ||
搜索关键词: | 热电转换 齿轮箱 集热元件 节能齿轮 主动式 供电 本实用新型 齿轮箱本体 导热系统 热能转换 散热装置 连接齿轮 热量集中 用电结构 箱本体 体内 节约 能源 | ||
【主权项】:
1.一种齿轮箱热电转换结构,其特征在于,包括:集热元件(1),设置在齿轮箱本体上,用于收集齿轮箱本体内产生的热量;导热系统,其连接齿轮箱本体的温度较高的区域以及所述集热元件(1);热电转换板(5),其一侧与所述集热元件(1)连接,并能够将热能转换为电能;散热装置(2),其设置在所述热电转换板(5)的另一侧。
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