[实用新型]一种汽车闭磁路干式点火线圈密封结构有效
| 申请号： | 201820524727.3 | 申请日： | 2018-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN208142009U | 公开（公告）日： | 2018-11-23 |
| 发明（设计）人： | 孙达丰 | 申请（专利权）人： | 孙达丰 |
| 主分类号： | H01F38/12 | 分类号： | H01F38/12;H01F27/02;H01F27/30;F02P3/02 |
| 代理公司： | 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人： | 王桂名 |
| 地址： | 315318 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车闭磁路干式点火线圈密封结构，包括第一初级骨架和外壳，还包括第二初级骨架，第二初级骨架设置于第一初级骨架上方，外壳上表面设有第一切料环槽，第一初级骨架下表面设有第二切料环槽，第一切料环槽与第二切料环槽相配合密封连接。通过改变模具结构特征，不会产生因打密封胶不均或漏打胶所致的点火线圈产品在灌封环氧树脂时产生漏胶和溢胶问题，也避免了后工序清理溢出环氧树脂时导致点火线圈受损破裂，或后工序压装铁芯时产品损坏破裂、降低了不良率；使外壳与初级骨架之前的配合连接精度要求非常小。 | ||
| 搜索关键词： | 初级骨架 干式点火线圈 点火线圈 密封结构 闭磁路 切料环 料环 环氧树脂 破裂 灌封环氧树脂 本实用新型 外壳上表面 产品损坏 精度要求 模具结构 配合连接 配合密封 溢胶问题 不良率 密封胶 下表面 槽相 打胶 漏胶 铁芯 压装 溢出 汽车 受损 | ||
【主权项】：
1.一种汽车闭磁路干式点火线圈密封结构，包括第一初级骨架和外壳，其特征在于：还包括第二初级骨架，第二初级骨架设置于第一初级骨架上方，外壳上表面设有第一切料环槽，第一初级骨架下表面设有第二切料环槽，第一切料环槽与第二切料环槽相配合密封连接。
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