[实用新型]兼具吸声降噪、集气功能的三层类矩形城市地下综合体

摘要

本实用新型提供了一种兼具吸声降噪、集气功能的三层类矩形城市地下综合体，包括下层小型客车专用舱、上层小型客车专用舱、下层交通紧急疏散舱、上层交通紧急疏散舱、海绵城市用舱、电力舱、电信舱、燃气舱、无电综合管廊舱、水舱，舱体内侧设置吸声板、集气囊，舱体最外层为压注式减震层。本实用新型的有益效果是在传统的地下综合体的构造基础上，考虑隔声降噪功能，解决地下综合体中不可避免的噪音污染的问题，同时兼具换气功能构成更加完善的地下综合体辅助功能配套系统，能够在综合体中气源供应出现问题时完成蓄气、补气的功能，在工程实践中具有重要的意义。

主权项

1.一种兼具吸声降噪、集气功能的三层类矩形城市地下综合体，包括下层小型客车专用舱(1)、上层小型客车专用舱(2)、下层交通紧急疏散舱(3)、上层交通紧急疏散舱(4)、海绵城市用舱(5)、电力舱(6)、电信舱(7)、燃气舱(8)、无电综合管廊舱(9)、水舱(10)、类矩形断面混凝土壳体(11)、防渗保护层(12)、竖向承重分割墙(13)、地下交通承重底板(14)、综合管廊承重底板(15)、安全隔离墙(16)、综合管廊隔墙(17)、天然气防爆隔离舱(18)、防撞墙(19)、压注式减震层(20)、吸声板(21)、集气囊（22）、腹板(14‑1)、翼缘板(14‑2)、环形肋(14‑3)、类矩形空腔(14‑4)、槽形板连接螺栓(14‑5)、铝镁锰合金面板(21‑1)、超细玻璃丝棉(21‑2)、石膏纤维板(21‑3)、保护罩（22‑1）、气囊（22‑2）、进气口（22‑3）、出气口（22‑4）、补气口（22‑5）；其特征在于：类矩形断面混凝土壳体(11)、竖向承重分割墙(13)、地下交通承重底板(14)、综合管廊承重底板(15)共同构成横纵交错的空间格构式横断面；在底层，位于竖向承重分割墙(13)的两侧均为下层小型客车专用舱(1)，在远离竖向承重分割墙(13)的一侧，分别设置下层交通紧急疏散舱(3)；下层小型客车专用舱(1)和下层交通紧急疏散舱(3)之间设置安全隔离墙(16)；在中间层，位于竖向承重分割墙(13)的两侧均为上层小型客车专用舱(2)，在远离竖向承重分割墙(13)的一侧，分别设置上层交通紧急疏散舱(4)；上层小型客车专用舱(2)和上层交通紧急疏散舱(4)之间设置安全隔离墙(16)；在顶层，在竖向承重分割墙(13)的两侧，采用综合管廊隔墙(17)将两侧的空间分隔成多个综合管廊与海绵城市专用舱；在远离竖向承重分割墙(13)的两侧设置海绵城市用舱(5)和水舱(10)，在靠近竖向承重分割墙(13)的一个舱设置为燃气舱(8)，燃气舱(8)采用天然气防爆隔离舱(18)或采用防爆挂板保护燃气舱(8)及整个综合体；与燃气舱(8)相邻的舱设置为电信舱(7)或无电综合管廊舱(9)，电力舱(6)布置远离燃气舱(8)；下层小型客车专用舱(1)、上层小型客车专用舱(2)的两侧竖向承重分割墙(13)和安全隔离墙(16)的底部均分别设置连续的防撞墙(19)；在类矩形断面混凝土壳体(11)的外侧设置连续的防渗保护层(12)；在防渗保护层(12)的外侧设置压注式减震层(20)；在类矩形断面混凝土壳体(11)的内侧设置吸声板(21)；吸声板(21)内侧设置褶皱变形式集气囊（22）。