[实用新型]一种垃圾车刮滑板循环作业液压系统

摘要

本实用新型提供了一种垃圾车刮滑板循环作业的液压装置，其A3口与控制阀二的A2口相连，A4口与滑板油缸一的无杆腔相连，A5口与滑板油缸二的无杆腔相连，B3口与控制阀2的B2口相连；A点与A3、A4、A5口相通，与差动阀的受力腔和出油口相通；B点与B4、B5口及差动阀6、单向阀一和单向阀二的出油口相通；C点与B3口相通且与单向阀一和单向阀二的进油口相通，与差动阀的弹簧腔和出油口相通。本实用新型的有益效果是：差动阀即起到了平衡阀的作用，又使滑板油缸有杆腔的油与油泵来油P合流进入滑板油缸的无杆腔，即在相同滑板油缸下行速度下，使所需的油泵来油P大大减少，减少了油泵供油，并减少了液压系统的发热。

主权项

1.一种垃圾车刮滑板循环作业液压系统，包括控制阀一，控制阀二，刮板油缸，滑板油缸一；滑板油缸二；所述控制阀一和控制阀二分别与油泵来油P口和回油T口相连通；所述控制阀一的B1口连通刮板油缸的有杆腔，所述控制阀一的A1口连通刮板油缸的无杆腔；其特征在于，A3口与所述控制阀二的A2口相连，A4口与所述滑板油缸一的无杆腔相连，A5口与所述滑板油缸二的无杆腔相连，B3口与控制阀二的B2口相连；B4口与所述滑板油缸一的有杆腔相连，B5口与所述滑板油缸二的无杆腔相连；A点与所述A3、A4、A5口相通且分别与差动阀的受力腔和出油口相通；B点与B4、B5口相通，与所述差动阀的进油口相通，与单向阀一和单向阀二的出油口相通；C点与B3口相通，与所述单向阀一和单向阀二的进油口相通，与所述差动阀的弹簧腔和出油口相通。