[实用新型]汽车支架压铸模具钢

摘要

本实用新型公开了汽车支架压铸模具钢，包括钢块本体、上盖板和下盖板，所述钢块本体的上端设置有上盖板，钢块本体的下端设置有下盖板，钢块本体的左右两侧均开设有凹槽，凹槽包括第一连接壁、第二连接壁和第三连接壁，钢块本体的前侧面上涂覆有标记层，标记层包括依次相互叠合的防水层、减震层和覆膜层，防水层采用丁基胶粉喷涂而成，减震层由橡胶颗粒组成，覆膜层由油漆喷涂而成，本实用新型结构简单、设计合理，上盖板和下盖板能够保护钢块本体的边缘处，防止钢块本体防止磨损，另外本装置通过凹槽方便进行吊装或者固定，无论是在运输还是加工都非常牢固。

主权项

1.汽车支架压铸模具钢，包括钢块本体、上盖板和下盖板，其特征在于，所述钢块本体的上端设置有上盖板，上盖板与钢块本体的顶面和侧面相互贴合，钢块本体的下端设置有下盖板，下盖板与钢块本体的顶面和侧面相互贴合；所述上盖板和下盖板的两侧均通过紧固螺栓与钢块本体固定连接，上盖板的上顶面和下盖板的下底面均固定连接有多个橡胶凸起；所述钢块本体的左右两侧均开设有凹槽，凹槽包括第一连接壁、第二连接壁和第三连接壁；所述第一连接壁与钢块本体的侧壁倾斜连接，第二连接壁与钢块本体的侧壁相互平行，第二连接壁的上端与第一连接壁的上端相互连接，第二连接壁与第一连接壁的连接处设置有加强部；所述第二连接壁的下端与第三连接壁相互连接，第三连接壁与钢块本体的侧壁相互垂直；所述钢块本体的前侧面上涂覆有标记层，标记层包括依次相互叠合的防水层、减震层和覆膜层，防水层采用丁基胶粉喷涂而成，减震层由橡胶颗粒组成，覆膜层由油漆喷涂而成。