[实用新型]一种独立气室制动鼓车桥有效
| 申请号： | 201820527221.8 | 申请日： | 2018-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN208134319U | 公开（公告）日： | 2018-11-23 |
| 发明（设计）人： | 董雪梅;梁芹 | 申请（专利权）人： | 安徽车桥有限公司 |
| 主分类号： | B60T17/06 | 分类号： | B60T17/06;B60T1/06;B60B35/00 |
| 代理公司： | 合肥超通知识产权代理事务所(普通合伙) 34136 | 代理人： | 龚存云 |
| 地址： | 234000*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种独立气室制动鼓车桥，包括通过三角架安装在车架上的平衡梁，平衡梁通过车轴转动安装有一组轮毂和制动鼓，平衡梁通过平衡梁轴头安装有车轴，车轴上固定安装有对应制动鼓的两个双腔气室，两个双腔气室分别通过调整臂和凸轮轴传动连接至对应的制动底板以控制制动鼓，两个双腔气室的中心线设置在同一个竖直平面内。本实用新型采用关节轴承来限位，由于关节轴承前后左右都能摆动，从而不需在大梁与平衡梁上做限位；限位柔和，对车桥和车架冲击较小；关节轴承通过转动分散力量分布，关节轴寿命延长、车架的稳定性好，避免了频繁更换钢套的麻烦。 | ||
| 搜索关键词： | 平衡梁 制动鼓 车轴 关节轴承 双腔气室 车架 车桥 限位 本实用新型 独立气室 三角架 凸轮轴传动 寿命延长 竖直平面 制动底板 转动安装 调整臂 关节轴 摆动 钢套 轮毂 轴头 大梁 转动 柔和 力量 | ||
【主权项】：
1.一种独立气室制动鼓车桥，包括通过三角架安装在车架上的平衡梁，平衡梁中部固定安装于三角架上，平衡梁的两端均通过车轴转动安装有一组轮毂和制动鼓、各两个，制动鼓固定安装于轮毂上，其特征在于：所述平衡梁的两端均固定安装有一个平衡梁轴头并且平衡梁轴头的外端通过钢套安装有车轴，车轴的两端均通过轴承转动安装有一个轮毂，制动鼓包括配合安装的制动底板，车轴及制动鼓沿平衡梁的中线对称设置，车轴上固定安装有对应制动鼓的两个双腔气室，两个双腔气室分别通过调整臂和凸轮轴传动连接至对应的制动底板以控制制动鼓，两个双腔气室的中心线设置在同一个竖直平面内。
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