[实用新型]高效节流的汽车空调热力膨胀阀有效
| 申请号： | 201820531005.0 | 申请日： | 2018-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN208041176U | 公开（公告）日： | 2018-11-02 |
| 发明（设计）人： | 刘剑;谢建泉;周秋林;叶晓俊;徐兰香 | 申请（专利权）人： | 浙江博威汽车空调有限公司 |
| 主分类号： | F16K1/32 | 分类号： | F16K1/32;F16K31/126;F16K31/64;F25B41/06 |
| 代理公司： | 杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙) 33261 | 代理人： | 程志军 |
| 地址： | 323700 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种高效节流的汽车空调热力膨胀阀，包括具有冷媒进口和冷媒出口的阀体和阀芯，阀杆与阀体中动力头驱动连接，阀杆可驱动阀芯和阀芯座轴向移动，动力头中设有与阀杆连接的膜片，膜片将动力头内分隔成第一动力室和第二动力室，第一动力室和第二动力室分别通过毛细管连接有第一感温包和第二感温包，第一感温包和第二感温包中具有不同感温气体，与现有技术相比，本实用新型通过在动力头中由膜片分隔出第一动力室和第二动力室，改变传统单一动力室对应一种感温气体的方式，应对不同制冷温度，可根据需要选择性使用第一感温包或第二感温包，无需更换整个热力膨胀阀，扩大了产品的使用范围，避免配件更换，提升节流效率。 | ||
| 搜索关键词： | 动力室 感温包 动力头 热力膨胀阀 阀杆 节流 膜片 本实用新型 汽车空调 阀体 分隔 毛细管连接 选择性使用 单一动力 感温气体 可驱动阀 冷媒出口 冷媒进口 配件更换 驱动连接 轴向移动 阀芯座 阀芯 制冷 | ||
【主权项】：
1.高效节流的汽车空调热力膨胀阀，包括具有冷媒进口(1)和冷媒出口(2)的阀体(3)和阀芯(4)，所述阀体(3)中心设有节流腔(5)，所述阀芯(4)安装在所述节流腔(5)内，其特征在于：所述阀芯(4)固定在阀芯座(6)上，所述阀芯座(6)下方设有弹性支撑机构，所述弹性支撑机构支撑所述阀芯(4)密封在所述节流腔(5)内，所述阀芯(4)顶部设有阀杆(7)，所述阀杆(7)与阀体(3)中动力头(8)驱动连接，所述阀杆(7)可驱动所述阀芯(4)和阀芯座(6)轴向移动，所述动力头(8)中设有与阀杆(7)连接的膜片(9)，所述膜片(9)将动力头(8)内分隔成第一动力室(10)和第二动力室(11)，第一动力室(10)和第二动力室(11)分别通过毛细管(12)连接有第一感温包(13)和第二感温包(14)，所述第一感温包(13)和第二感温包(14)中具有不同感温气体。
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