[实用新型]带泄油孔的发动机气门导管

摘要

本实用新型的带泄油孔的发动机气门导管，气门导管上端内壁设有安装槽，安装槽中设有环形吸油棉，气门导管上端开设有上层泄油孔和下层泄油孔，上层泄油孔直接连通至气门导管内腔，下层泄油孔直接连通至环形吸油棉。机油进入到气门导管与气门杆之间间隙内，靠重力及气门在气门导管内的往复运动分布到整个气门导管内。当进入到气门导管内的机油积累到一定量后，过多的机油会被吸油棉吸附并通过泄油孔排出。同时由于气门油封的密封唇口磨损后机油泄漏量会继续增大，这些过量机油通过气门导管的泄油孔排出。气门导管内的环形吸油棉及泄油孔仅将过量进入到气门导管内的流动机油排出，有效避免因过量机油燃烧产生的大量积碳及排放变差的问题。

主权项

1.一种带泄油孔的发动机气门导管，其特征在于，所述气门导管(1)的上端内壁嵌设有安装槽(5)，所述安装槽(5)中布设有环形吸油棉(2)，所述气门导管(1)的上端开设有上层泄油孔(3)和下层泄油孔(4)，所述上层泄油孔(3)直接连通至气门导管(1)的内腔，所述下层泄油孔(4)直接连通至环形吸油棉(2)。