[实用新型]一种汽轮机排汽降温装置

摘要

本实用新型公开了一种汽轮机排汽降温装置，包括壳体，所述壳体内壁安装有隔板，所述隔板的上侧壁开设有均匀分布的泄流孔，位于隔板上方的所述壳体为液化室，位于隔板下方的所述壳体为冷却室，所述壳体的外侧壁固定连接有两个平行设置的夹持板，两个所述夹持板共同安装有箱体，所述箱体的内底壁安装有减速电机，所述减速电机的驱动端固定连接有主动齿轮，所述箱体的内侧壁转动连接有转杆。本实用新型通过主动齿轮与扇形齿轮的啮合，复位弹簧对转杆的复位使得雾化喷头往复摆动，冷却的雾化水能快速与高温度水蒸气进行液化，比水淋方式更为节约资源，排气降温效果更好。

主权项

1.一种汽轮机排汽降温装置，包括壳体(1)，其特征在于，所述壳体(1)内壁安装有隔板(12)，所述隔板(12)的上侧壁开设有均匀分布的泄流孔，位于隔板(12)上方的所述壳体(1)为液化室，位于隔板(12)下方的所述壳体(1)为冷却室，所述壳体(1)的外侧壁固定连接有两个平行设置的夹持板(11)，两个所述夹持板(11)共同安装有箱体，所述箱体的内底壁安装有减速电机(9)，所述减速电机(9)的驱动端固定连接有主动齿轮(10)，所述箱体的内侧壁转动连接有转杆(5)，所述转杆(5)远离箱体的一端贯穿箱体的内侧壁与壳体(1)的外侧壁并与壳体(1)的内侧壁转动连接，位于箱体内部的所述转杆(5)的上套设有扇形齿轮(8)，所述扇形齿轮(8)与主动齿轮(10)相互啮合，所述扇形齿轮(8)的一侧侧壁与箱体的内侧壁共同固定连接有复位弹簧(7)，所述壳体(1)的内底壁设有冷却装置，所述冷却装置包括冷却管(15)，所述冷却管(15)的一部分位于壳体(1)的内部，所述冷却管(15)的另一部分位于壳体(1)的外部，位于壳体(1)外部的所述冷却管(15)安装有储水箱(16)、冷却泵(17)和冷水机(18)，所述冷却泵(17)位于储水箱(16)与冷水机(18)之间，所述壳体(1)的内底壁安装有循环水泵(14)，所述循环水泵(14)的出水端连通有循环水管(13)，所述循环水管(13)远离循环水泵(14)的一端贯穿壳体(1)的外侧壁延伸至液化室，位于液化室内的所述循环水管(13)安装在转杆(5)的下侧壁，所述循环水管(13)的下侧壁安装有多个平行设置的雾化喷头(6)，所述壳体(1)的外侧壁安装有负压泵(3)，且负压泵(3) 位于隔板(12)的上方。