[实用新型]一种自主水下航行器的可分离载荷舱有效
| 申请号： | 201820547391.2 | 申请日： | 2018-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN208498771U | 公开（公告）日： | 2019-02-15 |
| 发明（设计）人： | 宋金梁;严天宏;申洪彬;刘继鑫;张玉洁 | 申请（专利权）人： | 中国计量大学 |
| 主分类号： | B63G8/00 | 分类号： | B63G8/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 310018 浙江省杭州市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种自主水下航行器的可分离载荷舱，可分离载荷舱包括壳体，分离装置和载荷，分离装置包括气动系统和弹簧分离器。分离装置置于可分离载荷舱体中，可分离载荷舱与航行器连接。本实用新型采用真空方式依靠可分离载荷舱体连接处内外压力差连接可分离载荷舱端部和航行器艏部，这种连接方式结构简单可靠。当自主水下航行器运行到载荷布放区域时，分离装置的气动系统启动，舱体连接处的真空环境释放，内外压力差减小，达到分离阈值后，弹簧分离器将可分离载荷舱弹出。所述分离装置可使可分离载荷舱分离迅速，姿态稳定且不易与航行器发生碰撞，提高了自主水下航行器载荷布放的安全性和稳定性，具有较高的实用意义。 | ||
| 搜索关键词： | 可分离 载荷舱 分离装置 自主水下航行器 航行器 本实用新型 弹簧分离器 气动系统 压力差 布放 连接方式 真空方式 真空环境 姿态稳定 体连接 舱体 弹出 减小 壳体 释放 | ||
【主权项】：
1.一种自主水下航行器的可分离载荷舱，其特征在于，包括载荷，壳体，分离装置，载荷置于壳体内部并固定在支架上，支架固定在壳体上，分离装置固定于可分离载荷舱的隔离板和支架上。
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