[实用新型]可移动式开挖台车有效
| 申请号： | 201820549948.6 | 申请日： | 2018-04-18 |
| 公开（公告）号： | CN208431001U | 公开（公告）日： | 2019-01-25 |
| 发明（设计）人： | 潘滢;邱朋;李丹;范静 | 申请（专利权）人： | 中交一航局第三工程有限公司;中交第一航务工程局有限公司 |
| 主分类号： | E21D9/00 | 分类号： | E21D9/00 |
| 代理公司： | 大连博晟专利代理事务所(特殊普通合伙) 21236 | 代理人： | 杨迪 |
| 地址： | 116000 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及隧道施工领域，特别涉及可移动式开挖台车。车头的后方连接车身，车身上连接开挖台车骨架，开挖台车骨架上方铺设网片，网片与开挖台车骨架焊接，开挖台车骨架上连接爬梯；所述开挖台车骨架包括水平撑、竖直撑，竖直撑均布于车身上方两侧，竖直撑的下端通过加固钢板与车身焊接，纵排与横排的竖直撑的上端均焊接水平撑，以此构成整体骨架结构；所述车身为平板型；所述爬梯位于靠近车头的开挖台车骨架前部，爬梯的上、下端分别与开挖台车骨架、车身焊接。本实用新型将开挖台车按要求设计在可移动的车上，在隧道挖掘的施工中，即使车道断面较小，也能简单操作，灵活移动，大大节约各工序的衔接时间，同时也节约机械摊销成本。 | ||
| 搜索关键词： | 台车 开挖 竖直 爬梯 车身 本实用新型 车身焊接 可移动式 水平撑 车头 网片 下端 焊接 整体骨架结构 横排 骨架前部 加固钢板 灵活移动 隧道施工 隧道挖掘 上端 可移动 平板型 节约 均布 纵排 车道 铺设 衔接 施工 | ||
【主权项】：
1.可移动式开挖台车，其特征在于：车头的后方连接车身，车身上连接开挖台车骨架，开挖台车骨架上方铺设网片，网片与开挖台车骨架焊接，开挖台车骨架上连接爬梯（4）；所述开挖台车骨架包括水平撑（1）、竖直撑（2），竖直撑（2）均布于车身上方两侧，竖直撑（2）的下端通过加固钢板（3）与车身焊接，纵排与横排的竖直撑（2）的上端均焊接水平撑（1），以此构成整体骨架结构；所述车身为平板型；所述爬梯（4）位于靠近车头的开挖台车骨架前部，爬梯（4）的上、下端分别与开挖台车骨架、车身焊接。
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