[实用新型]双油箱同步使用的低压燃油系统有效
| 申请号： | 201820550322.7 | 申请日： | 2018-04-18 |
| 公开（公告）号： | CN208169029U | 公开（公告）日： | 2018-11-30 |
| 发明（设计）人： | 贾旭哲;尹燕升;杨蕾 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M37/00 | 分类号： | F02M37/00;F02M37/22 |
| 代理公司： | 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11384 | 代理人： | 郑青松 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种双油箱同步使用的低压燃油系统，其通过将两个油箱的进油管和回油管布置在车架上部，增加了车辆行驶安全性，通过进油三通和回油三通连接到发动机，发动机同时从主油箱和副油箱内同时取油，回油也同时回到主油箱和副油箱内；另外，主油箱和副油箱顶部用一个连通气管连接，使得两个油箱内气压始终保持一致，避免了主油箱和副油箱与外界大气间独立通气口被堵塞后导致主油箱和副油箱内部出现压力差的风险。而且本实用新型的双油箱同步使用的低压燃油系统完全避免车辆行驶中管路被刮碰断裂风险；同时使用中也不需要人为操作切换主油箱和副油箱。 | ||
| 搜索关键词： | 副油箱 主油箱 油箱 低压燃油系统 本实用新型 车辆行驶 发动机 操作切换 回油三通 进油三通 连通气管 外界大气 回油管 进油管 通气口 压力差 中管路 车架 刮碰 回油 取油 气压 断裂 堵塞 | ||
【主权项】：
1.一种双油箱同步使用的低压燃油系统，其特征在于，包括主油箱、副油箱、进油三通、回油三通和燃油粗滤器；所述主油箱的出油口连接于进油三通的一个入口，所述副油箱的出油口连接于进油三通的另一个入口，所述进油三通的出口通过进油管连接于燃油粗滤器，所述燃油粗滤器向发动机供油；所述发动机的燃油出口连接于回油三通的入口，所述回油三通的一个出口连接于主油箱的回油口，所述回油三通的另一个出口连接于副油箱的回油口。
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