[实用新型]一种折叠门门板结构有效
| 申请号： | 201820550741.0 | 申请日： | 2018-04-18 |
| 公开（公告）号： | CN208267659U | 公开（公告）日： | 2018-12-21 |
| 发明（设计）人： | 童海波;赵德胜 | 申请（专利权）人： | 爱威机电（南京）有限公司 |
| 主分类号： | E06B3/48 | 分类号： | E06B3/48;E06B7/23 |
| 代理公司： | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人： | 贺翔 |
| 地址： | 211200 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种折叠门门板结构，包括主动门板、转轴、支承轴座、从动门板、导向轮、定位座、内置定位块、关门限位块、铰链和驱动座，所述主动门板与从动门板通过三个铰链相铰接，转轴焊接在主动门板左上端，支承轴座焊接在主动门板的左下端，驱动座安装在主动门板的内侧，导向轮焊接在从动门板的右上端，内置定位块安装在从动门板的右下端，主动门板与从动门板的连接边处内侧均设有关门限位块。本实用新型的折叠门板增加了关门限位装置，防止车门在关门状态外凸现象。采用了内置式定位块，避免了对乘客上下车的影响，提高了客车安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 主动门板 从动门板 定位块 焊接 本实用新型 关门限位 门板结构 支承轴座 导向轮 驱动座 折叠门 上端 铰链 内置 下端 转轴 乘客上下车 关门状态 门限位块 定位座 连接边 门板 折叠 铰接 外凸 车门 客车 | ||
【主权项】：
1.一种折叠门门板结构，其特征在于：包括主动门板(1)、转轴(2)、支承轴座(3)、从动门板(4)、导向轮(5)、定位座(6)、内置定位块(7)、关门限位块(8)、铰链(9)和驱动座(10)，所述主动门板(1)与从动门板(4)通过三个铰链(9)相铰接，转轴(2)焊接在主动门板(1)左上端，支承轴座(3)焊接在主动门板(1)的左下端，驱动座(10)安装在主动门板(1)的内侧，导向轮(5)焊接在从动门板(4)的右上端，内置定位块(7)安装在从动门板(4)的右下端，主动门板(1)与从动门板(4)的连接边处内侧均设有关门限位块(8)。
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E06 一般门、窗、百叶窗或卷辊遮帘；梯子
E06B 在建筑物、车辆、围栏或类似围绕物的开口处用的固定式或移动式闭合装置，例如，门、窗、遮帘、栅门
E06B3-00 用于闭合开口的窗扇、门扇或类似构件；固定或活动式闭合器件的布置，例如窗户；用来安装翼扇框的刚性配置的外框
E06B3-01 .用于飞机库或其他厅堂建筑中的可拆卸或消除的墙，例如，供飞机用的
E06B3-02 .全玻璃制翼扇
E06B3-04 .不以移动方式为特征的翼扇框架
E06B3-30 .覆盖物，例如，为了防御气候变化，或装饰需要
E06B3-32 .以移动方式为特征的翼扇的布置；活动式翼扇在开口处的布置；仅和翼扇移动方式有关的翼扇或框架的特征
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