[实用新型]一种用于汽车模具型位的顶出装置

摘要

本实用新型涉及汽车模具技术领域，且公开了一种用于汽车模具型位的顶出装置，包括底座支架，底座支架一侧的顶部与电机支撑板的一侧固定连接，电机支撑板的正面与YX3电机的背面固定连接，YX3电机的输出轴与底座支架内腔一侧的顶部活动套接，YX3电机的输出轴从正面到背面依次与支撑齿轮和传动齿轮Ⅰ的内部固定套接。该用于汽车模具型位的顶出装置，通过固定套筒与活塞的设置，结合单向球阀，在顶出块向下受力时，活塞向下压缩润滑油，润滑油经过密封环Ⅰ与密封环Ⅱ开设的孔流入支撑齿条与下模的间隙达到润滑的目的，实现了该顶出装置自动润滑的目的，解决了过度磨损影响模具的配合精度及使用寿命的问题。

主权项

1.一种用于汽车模具型位的顶出装置，包括底座支架（1），其特征在于：所述底座支架（1）一侧的顶部与电机支撑板（2）的一侧固定连接，所述电机支撑板（2）的正面与YX3电机（3）的背面固定连接，所述YX3电机（3）的输出轴贯穿并延伸至底座支架（1）内腔，所述YX3电机（3）的输出轴与底座支架（1）内腔一侧的顶部活动套接，所述YX3电机（3）的输出轴从正面到背面依次与支撑齿轮（4）和传动齿轮Ⅰ（5）的内部固定套接，所述传动齿轮Ⅰ（5）通过传动齿轮Ⅱ（6）与传动齿轮Ⅲ（7）传动连接，所述传动齿轮Ⅱ（6）的内部与传动轴Ⅰ（8）外表面的一端固定套接，所述传动轴Ⅰ（8）外表面的另一端与底座支架（1）内腔一侧的中部活动套接，所述传动齿轮Ⅲ（7）的内部与传动轴Ⅱ（9）外表面的中部固定套接，所述传动轴Ⅱ（9）的两端分别与底座支架（1）内腔两侧的底部活动套接，所述传动轴Ⅱ（9）外表面的一端与支撑齿轮（4）的内部固定套接，所述支撑齿轮（4）与支撑齿条（10）啮合，所述支撑齿条（10）的内部与导轨（11）的外表面卡接，所述导轨（11）的一端贯穿底座支架（1）的背面且与底座支架（1）的背面固定连接，所述支撑齿条（10）的顶端贯穿并延伸至底座支架（1）顶端，所述底座支架（1）外表面的顶部与下模（12）的内腔活动套接，且下模（12）位于底座支架（1）的正上方，所述支撑齿条（10）顶端的中部与固定套筒（13）的底端固定连接，所述固定套筒（13）底端的一侧固定安装有单向球阀（14），所述单向球阀（14）的一端与橡胶软管（15）的一端固定连接，且单向球阀（14）与橡胶软管（15）均位于支撑齿条（10）的内部，所述橡胶软管（15）的另一端贯穿支撑齿条（10）一侧的顶部与位于底座支架（1）顶端一侧的润滑油箱（16）的顶端固定连接，且润滑油箱（16）的底端与底座支架（1）顶端的一侧固定连接，所述固定套筒（13）一侧的底部固定安装有单向球阀（14），所述固定套筒（13）的内壁活动套接有活塞（17），所述活塞（17）的顶端与固定杆（18）的底端固定连接，且固定杆（18）的外表面与固定套筒（13）的内部活动套接，所述固定套筒（13）的顶端与固定弹簧（19）的一端固定连接，所述固定弹簧（19）的另一端与顶出块（20）的底端固定连接，所述固定杆（18）的顶端贯穿固定弹簧（19）的内腔并延伸至顶出块（20）的底端且与顶出块（20）的底端固定连接，所述顶出块（20）的底端与密封环Ⅰ（21）的顶端固定连接，所述密封环Ⅰ（21）的外表面与密封环Ⅱ（22）的内壁活动套接，且密封环Ⅱ（22）的底端与支撑齿条（10）的顶端固定连接。