[实用新型]新能源电动汽车及其驱动机壳有效
申请号: | 201820556535.0 | 申请日: | 2018-04-18 |
公开(公告)号: | CN208316461U | 公开(公告)日: | 2019-01-01 |
发明(设计)人: | 刘平;沈旺 | 申请(专利权)人: | 株洲齿轮有限责任公司 |
主分类号: | H02K5/04 | 分类号: | H02K5/04;H02K11/33 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 黄晓庆 |
地址: | 412000 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种新能源电动汽车及其驱动机壳。其中,驱动机壳包括电机机壳及控制器机壳。电机机壳及控制器机壳均呈中空结构,控制器机壳固定于电机机壳的外壁,控制器机壳包括壳体、加强筋及端盖。壳体呈中空结构,其上开设有一侧开口的收容槽。收容槽包括底壁及围绕底壁周向设置的侧壁,侧壁为中空的双层结构,包括内层及外层。多个加强筋固定于内层与外层之间,多个加强筋沿垂直于底壁的轴线方向间隔设置,并关于底壁的轴线呈轴对称分布;端盖安装于开口的边缘以覆盖开口。其中,底壁、侧壁及端盖均为镁合金构件。本实用新型提供的新能源电动汽车及其驱动机壳具有较高可靠性。 | ||
搜索关键词: | 底壁 控制器机壳 新能源电动汽车 电机机壳 加强筋 侧壁 端盖 驱动 本实用新型 开口 中空结构 收容槽 壳体 内层 轴线方向间隔 镁合金构件 轴对称分布 高可靠性 双层结构 周向设置 中空的 外壁 垂直 覆盖 | ||
【主权项】:
1.一种驱动机壳,包括呈中空结构的电机机壳及控制器机壳,所述控制器机壳固定于所述电机机壳的外壁,其特征在于,所述控制器机壳包括:呈中空结构的壳体,其上开设有一侧开口的收容槽,所述收容槽包括底壁及围绕所述底壁周向设置的侧壁,所述侧壁为中空的双层结构,包括内层及外层;多个加强筋,固定于所述内层与所述外层之间,所述多个加强筋沿垂直于所述底壁的轴线方向间隔设置,并关于所述底壁的轴线呈轴对称分布;端盖,安装于所述开口的边缘以覆盖所述开口;其中,所述底壁、所述侧壁及所述端盖均为镁合金构件。
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