[实用新型]喇叭控制电路及汽车有效
| 申请号： | 201820556754.9 | 申请日： | 2018-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN208111064U | 公开（公告）日： | 2018-11-16 |
| 发明（设计）人： | 颜泽炜;杜旭耀;邓德志;蔡正;刘和军;曹亮 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团乘用车有限公司 |
| 主分类号： | G10K9/12 | 分类号： | G10K9/12;B60Q5/00;B60R16/02 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 麦小婵;郝传鑫 |
| 地址： | 511434 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种喇叭控制电路及汽车，包括主控制模块、副控制模块、功率模块和驱动模块；主控制模块的输出端连接驱动模块的控制端，其控制端连接副控制模块的输出端，其检测端连接副控制模块的电源端；驱动模块的输出端连接功率模块的控制端；功率模块包括喇叭线圈，喇叭线圈的第一端连接功率模块的电源端，喇叭线圈的第二端连接功率模块的控制端；副控制模块包括开关管和开关，所述开关管的电流输入端连接副控制模块的输出端，开关管的控制端连接副控制模块的电源端，开关管的电流输出端通过开关连接副控制模块的接地端。本实用新型能节省一个喇叭继电器，降低成本，减少了控制回路从而降低了喇叭对电子元器件的EMC干扰。 | ||
| 搜索关键词： | 副控制模块 功率模块 控制端 开关管 喇叭线圈 驱动模块 电源端 喇叭控制电路 本实用新型 输出端连接 主控制模块 输出端 电流输出端 电流输入端 电子元器件 喇叭继电器 开关连接 控制回路 第一端 检测端 接地端 汽车 喇叭 | ||
【主权项】：
1.一种喇叭控制电路，其特征在于，包括主控制模块、副控制模块、驱动模块和功率模块；所述主控制模块的电源端连接电源，所述主控制模块的输出端连接所述驱动模块的控制端，所述主控制模块的接地端接地，所述主控制模块的控制端连接所述副控制模块的输出端，所述主控制模块的检测端连接所述副控制模块的电源端；所述驱动模块的电源端连接电源，所述驱动模块的接地端接地，所述驱动模块的输出端连接所述功率模块的控制端；所述功率模块的电源端连接电源，所述功率模块包括喇叭线圈，所述喇叭线圈的第一端连接所述功率模块的电源端，所述喇叭线圈的第二端连接所述功率模块的控制端；所述副控制模块的接地端接地，所述副控制模块包括开关管和开关，所述开关管的电流输入端连接所述副控制模块的输出端，所述开关管的控制端连接所述副控制模块的电源端，所述开关管的电流输出端通过开关连接所述副控制模块的接地端。
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