[实用新型]一种用于电动滑板车的减震机构有效
申请号: | 201820565017.5 | 申请日: | 2018-04-19 |
公开(公告)号: | CN208165190U | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 钱静斌 | 申请(专利权)人: | 宁波联拓思维电子科技有限公司 |
主分类号: | B62K25/04 | 分类号: | B62K25/04;B62K25/08 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 鲍英彬 |
地址: | 315100 浙江省宁波市海曙区*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种用于电动滑板车的减震机构,属于电动滑板车的零部件技术领域。它解决了现有的电动滑板车减震效果差的问题。在本实用新型中,阻尼件的设置,增大了活塞杆与活动筒之间的阻力,从而增强了该车头架的减震功能;通过上弹簧与阻尼件的配合使用以及下弹簧与阻尼件的配合使用,进一步增强该车头架的减震功能;通过进油孔以及出油孔的设置,使得油液在固定筒内部与下腔室之间来回流通,而油液与油液之间具有阻尼力,油液与活塞杆之间也具有阻尼力,增大活动筒与固定筒之间相对运动的阻力,更进一步增强该车头架的减震功能。 | ||
搜索关键词: | 电动滑板车 油液 减震功能 车头架 阻尼件 本实用新型 减震机构 固定筒 活动筒 活塞杆 阻尼力 减震效果 出油孔 进油孔 上弹簧 下弹簧 下腔室 零部件 流通 | ||
【主权项】:
1.一种用于电动滑板车的减震机构,其特征在于,包括:前轮,所述前轮上可拆卸连接有一对固定筒,其中一个固定筒上设有刹车机构;每个所述固定筒内均活动插设有活动筒,两个所述活动筒通过车头架连接;减震机构,可拆卸连接于固定筒内,且减震机构活动穿设于活动筒内,所述减震机构包括活塞杆以及活动穿设于活动筒内的阻尼件,所述阻尼件设于活塞杆的一端,所述活塞杆的另一端可拆卸连接于固定筒内;所述阻尼件将活动筒分割成上腔室以及下腔室,所述上腔室内设有上弹簧,所述下腔室内设有下弹簧;所述活塞杆上开设有与固定筒内部联通的进油孔,所述活塞杆上还开设有与下腔室联通的出油孔,所述进油孔与出油孔联通;密封组件,设于固定筒与活动筒之间。
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