[实用新型]一种悬挂式汽车电驱动空调系统有效
| 申请号： | 201820569406.5 | 申请日： | 2018-04-19 |
| 公开（公告）号： | CN208324813U | 公开（公告）日： | 2019-01-04 |
| 发明（设计）人： | 李可金;张彬彬;李可关 | 申请（专利权）人： | 东莞市宇讯电子科技有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人： | 刘克宽 |
| 地址： | 523000 广东省东莞市东城街*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车空调系统技术领域，特别涉及一种悬挂式汽车电驱动空调系统。其通过太阳能板转化的电能来驱动用于制冷的压缩机，不需要使用汽车燃料，节能环保。该空调系统的所有器件都安装在壳体内，整体可以独立安装而不需要改动原车结构，也不需改变原车电路系统。空调系统的控制单元内设有控制芯片U1，其设有用于与汽车的原车控制系统通信的通信引脚，从而在原车控制系统的基础上实现对该独立于原车控制体系的空调系统的控制，并且该控制芯片U1可提供给程序员进行编程，进而可实现空调系统运行参数的分析处理，实现智能温度控制。该空调系统的壳体外侧设有用于安装壳体的挂钩，使得其可以被悬挂式安装在原车的任意位置，安装方便。 | ||
| 搜索关键词： | 空调系统 原车 电驱动空调系统 控制系统 控制芯片 悬挂式 汽车 汽车空调系统 智能温度控制 本实用新型 悬挂式安装 安装方便 安装壳体 独立安装 分析处理 节能环保 汽车燃料 太阳能板 通信引脚 原车电路 原车结构 运行参数 压缩机 壳体 编程 制冷 体内 挂钩 驱动 通信 转化 | ||
【主权项】：
1.一种悬挂式汽车电驱动空调系统，其特征在于，包括壳体，该壳体外侧设有用于安装所述壳体的挂钩，所述壳体内安装有依次连接的控制单元、驱动单元和压缩机，以及串接有所述压缩机的制冷回路，所述壳体上对应所述制冷回路的冷气输出位置设有出风口，所述壳体一侧安装有用于为所述驱动单元供电从而使所述驱动单元驱动所述压缩机的太阳能板，所述控制单元包括控制芯片U1，该控制芯片U1设有用于与汽车的原车控制系统通信的通信引脚。
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