[实用新型]一种90型离合器分离凸轮板挺杆体总成

摘要

本实用新型公开了一种90型离合器分离凸轮板挺杆体总成，包括机构本体，所述机构本体设置上凸轮盘和下凸轮盘，所述下凸轮盘安装在发动机左箱体离合器端盖上，上凸轮盘和下凸轮盘的变挡分离型线坡度尺寸为22度±2度，所述下凸轮盘的内侧设置衬套，衬套的外径为Ø16mm，总长尺寸为19mm，所述衬套的杆部上设置开口槽，衬套上的开口槽宽为1.1mm，深度为0.8mm，所述上凸轮盘和下凸轮盘之间设置钢球。本实用新型结构简单，变挡重量由更改前的11－13公斤，更改后变为8－9公斤，在驾驶摩托车变挡时明显感到轻松、灵活、方便，赢得了客户的好评，劳动力由原来25人现减少只有5人能完成25人的活质量还更好。

主权项

1.一种90型离合器分离凸轮板挺杆体总成，包括机构本体，其特征在于，所述机构本体设置上凸轮盘（3）和下凸轮盘（9），所述下凸轮盘（9）安装在发动机左箱体离合器端盖上，上凸轮盘（3）和下凸轮盘（9）的变挡分离型线坡度尺寸为22度±2度，所述下凸轮盘（9）的内侧设置衬套（2），衬套（2）的外径为Ø16mm，总长尺寸为19mm，所述衬套（2）的杆部上设置开口槽，衬套（2）上的开口槽宽为1.1mm，深度为0.8mm，所述上凸轮盘（3）和下凸轮盘（9）之间设置钢球（6）。