[实用新型]一种柴油机油箱过滤器有效
申请号: | 201820573536.6 | 申请日: | 2018-04-21 |
公开(公告)号: | CN208185140U | 公开(公告)日: | 2018-12-04 |
发明(设计)人: | 束长青 | 申请(专利权)人: | 盐城派威机械有限公司 |
主分类号: | F15B21/04 | 分类号: | F15B21/04 |
代理公司: | 哈尔滨龙科专利代理有限公司 23206 | 代理人: | 高媛 |
地址: | 224014 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种柴油机油箱过滤器,包括柴油机油箱和过滤器,所述柴油机油箱的底部连通有导管,并且导管的底端固定连接有箱体,所述过滤器的顶部固定连接有连接管,并且连接管的表面固定连接有固定板,所述固定板顶部的两侧均固定连接有竖杆,并且箱体内部的两侧均开设有固定槽,两个固定槽相背离的一侧均开设有卡槽,本实用新型涉及柴油机油箱技术领域。该柴油机油箱过滤器,通过柴油机油箱的底部连通有导管,采用较为稳定的方式进行安装,损坏时也方便进行拆卸更换,提高了使用的效率,延长使用寿命,通过固定槽相对的一侧均开设有插孔,简单的操作便利了使用,为使用提供了便利,操作比较便捷,固定的更加的稳固。 | ||
搜索关键词: | 柴油机油箱 过滤器 固定槽 导管 本实用新型 底部连通 连接管 延长使用寿命 固定板顶部 表面固定 操作便利 拆卸更换 箱体内部 固定板 固定的 插孔 底端 卡槽 竖杆 背离 稳固 便利 | ||
【主权项】:
1.一种柴油机油箱过滤器,包括柴油机油箱(1)和过滤器(2),其特征在于:所述柴油机油箱(1)的底部连通有导管(3),并且导管(3)的底端固定连接有箱体(4),所述过滤器(2)的顶部固定连接有连接管(5),并且连接管(5)的表面固定连接有固定板(6),所述固定板(6)顶部的两侧均固定连接有竖杆(7),并且箱体(4)内部的两侧均开设有固定槽(8),两个所述固定槽(8)相背离的一侧均开设有卡槽(9),并且箱体(4)的两侧均活动连接有插杆(10),所述插杆(10)的一端贯穿箱体(4)并延伸至箱体(4)的内部,所述插杆(10)的表面且位于卡槽(9)的内部滑动连接有挡板(11),所述挡板(11)一侧的顶部与底部与卡槽(9)内壁的一侧之间均固定连接有弹簧(12)。
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
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